Short Course

Arrma ARA2104KT1 MOJAVE GROM 4X4 RTA KIT Brushed Desert Truck (Battery & Charger Included), Clear/BlackZusammenbauen, lackieren, losfahren! Das 1/16 MOJAVE GROM 4x4 RTA Kit bietet dir ein echtes RC-Erlebnis zum Selberbauen. Alles, was du für den Aufbau und den ersten Fahrspaß benötigst, ist bereits in der Box enthalten – inklusive eines 2S Akkus und Ladegeräts. Schnapp dir die beiliegenden Werkzeuge, gestalte die Klarsicht-Karosserie nach deinen Vorstellungen und genieße jeden Moment, den du dir selbst erarbeitet hast. Alles, was du noch brauchst, ist Polycarbonat-Sprühfarbe, um deine individuelle Lackierung abzuschließen. ARRMA 1/16 MOJAVE GROM 4X4 RTA KIT Brushed Desert Truck (Battery & Charger Included), Clear/Black ÜbersichtDas ARRMA MOJAVE GROM RTA Kit ist da – für alle, die mehr wollen, als nur Ready-To-Run. Hier hast du die Möglichkeit, in die Welt des RC-Hobbys einzutauchen und ein praktisches Erlebnis zu genießen, das sowohl zugänglich als auch lohnend ist – natürlich im unverkennbaren ARRMA-Style.Die komplexesten Teile haben wir bereits für dich vorbereitet, damit du direkt loslegen kannst. Lass dich jedoch nicht täuschen: Dieses Kit bringt trotzdem eine ordentliche Herausforderung mit sich. Plane einen ganzen Tag in der Werkstatt ein, denn jeder Schritt zieht dich tiefer in den Aufbau deines Trucks hinein und macht die erste Fahrt umso beeindruckender. Die Teile sind übersichtlich in einfachen, versiegelten Beuteln organisiert, viele Komponenten sind bereits vormontiert. Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung führt dich durch den gesamten Aufbau. Die benötigten Werkzeuge sind im Lieferumfang enthalten, und für alle, die visuelle Unterstützung bevorzugen, wird es Videoanleitungen geben. Alles, was du zum Bauen und Fahren brauchst, ist bereits in der Box enthalten. Ein Spektrum Smart 1400mAh 2S LiPo-Akku mit IC2-Anschluss und ein Spektrum S10 Smart G2 Mini 2S USB-C-Ladegerät sind ebenso dabei wie eine Spektrum SLT2 2,4GHz-Fernsteuerung, vier AA-Batterien und ein MEGA 380 28T Bürstenmotor, der mit einem wasserdichten Spektrum SLT 2-In-1 25A ESC und Empfänger kombiniert ist. Die bewährte ARRMA-Plattform mit Allradantrieb, Öldruckstoßdämpfer, dBoots Fortress All-Terrain-Reifen und einer Höchstgeschwindigkeit von über 30 km/h wird jetzt durch das Erfolgserlebnis ergänzt, sie selbst aufgebaut zu haben. Robuste Metallgetriebe, Sechskantschrauben für einfache Wartung, stoßabsorbierende Bumper vorne und hinten sowie ein clipless Karosseriebefestigungssystem runden einen Truck ab, der fürs Bashing gemacht und auf Langlebigkeit ausgelegt ist. Alles, was du noch mitbringen musst, ist Polycarbonat-Sprühfarbe für die klare und schwarze Karosserie sowie ein USB-Netzteil für das Ladegerät. ARRMA 1/16 MOJAVE GROM 4X4 RTA KIT Brushed Desert Truck (Battery & Charger Included), Clear/Black EigenschaftenRTA (Ready to Assemble) Kit mit durchdachtem Aufbau - Teile sind übersichtlich in einfachen, versiegelten Beuteln organisiert, viele Komponenten sind bereits vormontiertSchritt-für-Schritt-Montageanleitung inklusive Montagewerkzeuge im Lieferumfang enthalten4-Rad-Antrieb und Getriebe für maximale TraktiondBoots Fortress All-Terrain-ReifenRundum ölgefüllte Stoßdämpfer Hochleistungs-Servo SaverMEGA 380 28T Bürstenmotor mit ARRMA Kühlkörper und 25-mm-LüfterSpektrum SX110 Servo mit MetallgetriebeWasserdichter Spektrum SLT 2-In-1 25A ESC und Empfänger IC2-AnschlussClipless-Karosseriebefestigung für schnelles AbnehmenTeilweise lackierte, klare und schwarze Karosserie mit verschiedenen Aufkleber Kombinationen für individuelle GestaltungAufkleber für die Personalisierung enthaltenHöchstgeschwindigkeit von über 30 km/hRobuste Metallzahnräder, einschließlich Servo mit MetallgetriebeSechskantschrauben für einfache WartungStoßabsorbierende Stoßfänger vorne und hintenSpektrum Smart 1400mAh 2S 30C Hardcase LiPo-Akku mit IC2-Anschlussinklusive Spektrum S10 Smart G2 Mini 2S USB-C Ladegerätinklusive Spektrum SLT2 2,4GHz Fernsteuerunginklusive 4 x AA-Batterien für den Sender inklusiveDEIN BUILD. DEIN STYLE.Das ARRMA MOJAVE GROM RTA Kit bringt dich schon vor der ersten Fahrt in den Fahrersitz. Entwickelt für eine fokussierte Bausession, bietet das Kit übersichtlich verpackte Teile, viele vormontierte Komponenten und eine Schritt-für-Schritt-Anleitung. Dieses Kit ist sowohl für Einsteiger zugänglich als auch für erfahrene Modellbauer eine lohnende Herausforderung. Jeder Dreh am Schraubenschlüssel bringt dich näher an dein Fahrzeug und macht die erste Fahrt umso beeindruckender.ALLES IN DER BOXKein Rätselraten. Keine zusätzlichen Fahrten zum Hobbyladen. Das MOJAVE GROM RTA Kit enthält alles, was du brauchst: einen Spektrum Smart 1400mAh 2S LiPo-Akku, ein Spektrum S10 Smart G2 Mini 2S USB-C Ladegerät, eine Spektrum SLT2 2,4GHz Fernsteuerung, vier AA-Batterien und alle notwendigen Montagewerkzeuge. Alles, was du noch mitbringen musst, ist Polycarbonat-Sprühfarbe und ein USB-Netzteil – und schon kannst du loslegen.MACH IHN ZU DEINEMDie teilweise lackierte, klare und schwarze Karosserie sowie die verschiedenen Aufkleber Kombinationen geben dir die Freiheit, einen Desert Truck zu gestalten, der so mutig aussieht, wie er fährt. Schnapp dir deine Polycarbonat-Farbe, wähle deine Lieblingsfarben und bringe deinen MOJAVE GROM auf die Straße – unverwechselbar und ganz nach deinem Stil.BEWÄHRTE MOJAVE GROM PERFORMANCENach der Montage fährst du auf der bewährten MOJAVE GROM Plattform, die Fans bereits kennen und lieben. Mit 4-Rad-Antrieb, rundum ölgefüllten Stoßdämpfern, dBoots Fortress All-Terrain-Reifen und einer Höchstgeschwindigkeit von über 30 km/h liefert der MOJAVE GROM das typische ARRMA-Bashing-Erlebnis – jetzt mit dem zusätzlichen Stolz, ihn selbst gebaut zu haben.ROBUST GEBAUTRobuste Metallzahnräder überall – sogar das Servo ist mit Metallgetriebe ausgestattet. Sechskantschrauben machen die Wartung einfach und unkompliziert. Stoßabsorbierende Stoßfänger vorne und hinten schützen das Chassis. Die Clipless-Karosseriebefestigung ermöglicht ein schnelles und einfaches Abnehmen der Karosserie. Das MOJAVE GROM RTA Kit ist nach dem ARRMA-Prinzip gebaut: bereit fürs Bashing und gemacht, um lange zu halten.WASSERDICHTE ELEKTRONIKDer wasserdichte Spektrum SLT 2-In-1 25A ESC und Empfänger sorgt dafür, dass der Spaß auch durch Pfützen und nasse Bedingungen weitergeht. In Kombination mit dem MEGA 380 28T Bürstenmotor, dem ARRMA Kühlkörper und dem 25-mm-Lüfter liefert das Elektronikpaket eine zuverlässige und reaktionsschnelle Performance – Lauf für Lauf.ARRMA 1/16 MOJAVE GROM 4X4 RTA KIT Brushed Desert Truck (Battery & Charger Included), Clear/Black ProduktspezifikationenAkku EnthaltenAntriebsstrang 4WDDekor Schema Farben Schwarz, KlarEmpfänger EnthaltenFahrzeugtyp Wüsten TruckFernsteuerung EnthaltenFertigstellungsgrad BausatzLadegerät EnthaltenLiPo-Kompatibilität 2sMaßstab 1/16Motortyp BürstenmotorPower Typ ElektrischProduct Length 13.31" (338 mm)Product Weight Weight with included battery: 2.27 lbs (1.03kg)Product Width 6.77" (172 mmProdukthöhe 4.72" (120 mm)Radstand 7.71" (196 mm)Reifenprofil dBoots FortressServos EnthaltenStoßdämpfertyp Mit Öl gefülltTop Speed 30+ km/hVerbindertyp IC2Im Lieferumfang enthalten:ARRMA 1/16 MOJAVE GROM 4X4 RTA KIT Brushed Desert Truck mit: Spektrum SLT 2-In-1 25A ESC & Empfänger 1MEGA 380 28T Bürstenmotor 1Spektrum SLT2 2,4GHz Fernsteuerung 1Spektrum SX110 Servo 1Spektrum Smart 1400mAh 2S 30C Hardcase LiPo-Akku mit IC2-Anschluss 1Spektrum S10 Smart G2 Mini 2S USB-C Ladegerät 1AA-Batterien 4 Schritt-für-Schritt Montageanleitung 1Anleitung zum Lackieren 1Montagewerkzeuge 1Zum Betrieb benötigt:Polycarbonat-Sprühfarbe für RC-Autos USB-Netzadapter 1

ARRMA MOJAVE GROM 4X4 RTR 1/16 Desert Truck RC Modellauto mit Akku und Ladegerät Der ARRMA MOJAVE GROM 4X4 RTR bringt die Optik und das Fahrgefühl eines Baja Desert Trucks in ein kompaktes 1/16-Format. Trotz seiner handlichen Größe wurde dieses RC-Fahrzeug nach denselben hohen Haltbarkeitsstandards entwickelt wie die größeren ARRMA Modelle und eignet sich für anspruchsvolle Bashing-Einsätze auf unterschiedlichsten Untergründen. Mit seinem robusten Allradantrieb, Metallgetrieben, ölgefüllten Stoßdämpfern und dem leistungsstarken MEGA 380 Bürstenmotor bietet der MOJAVE GROM eine beeindruckende Kombination aus Fahrspaß, Traktion und Widerstandsfähigkeit. Dank des enthaltenen Spektrum Smart 2S LiPo-Akkus, USB-C-Ladegeräts und der vormontierten Elektronik ist das Modell sofort einsatzbereit. Die detailreiche Desert-Truck-Karosserie verfügt über ein modernes Clipless-Befestigungssystem, das eine schnelle und werkzeuglose Montage sowie Demontage ermöglicht. Durch seine kompakten Abmessungen eignet sich der MOJAVE GROM sowohl für den Einsatz im Freien als auch auf kleineren Flächen, auf denen größere RC-Fahrzeuge an ihre Grenzen stoßen. Eigenschaften Ready-to-Run RC Desert Truck im Maßstab 1/16 Robuster 4WD-Allradantrieb mit hoher Traktion MEGA 380 Bürstenmotor Geschlossener Antriebsstrang mit Metallgetrieben Verbesserte V2 Vorder- und Hinterachsdifferentiale mit Metallzahnrädern Robustes Verbundchassis Einzelradaufhängung Ölgefüllte Gewindestoßdämpfer 25 mm Lüfter und Motorkühlkörper zur Kühlung der Elektronik dBoots Fortress Reifen für hohe Traktion auf unterschiedlichen Untergründen Clipless Schnellbefestigung der Karosserie Stoßabsorbierende Front- und Heckbumper Wasserdichter Spektrum SLT 2-in-1 25A ESC mit integriertem Empfänger Wasserdichtes Spektrum SX110 Lenkservo mit Metallgetriebe Spektrum SLT2 2-Kanal 2,4 GHz Fernsteuerung Geschwindigkeitsbegrenzung am Sender auf 50 % oder 75 % für Fahranfänger Für den Betrieb mit 2S LiPo-Akkus ausgelegt Inklusive Spektrum Smart 2S LiPo Akku und USB-C Smart Ladegerät Technische Daten Hersteller: ARRMA Modell: MOJAVE GROM 4X4 RTR Fahrzeugtyp: Desert Truck / Short Course Truck Maßstab: 1/16 Antrieb: 4WD Allradantrieb Antriebstyp: Vorwärts / Rückwärts Motor: ARRMA MEGA 380 Bürstenmotor Regler: Spektrum SLT 2-in-1 25A ESC/Empfänger Servo: Spektrum SX110 mit Metallgetriebe Fernsteuerung: Spektrum SLT2 2-Kanal 2,4 GHz Akku: Spektrum Smart 2S LiPo mit IC2 Anschluss Ladegerät: Spektrum Smart G2 S10 USB-C Ladegerät LiPo-Kompatibilität: 2S Stecksystem: IC2 Stoßdämpfer: Ölgefüllt Felgenmitnehmer: 12 mm Länge: 13.31" / ca. 338 mm Breite: 6.77" / ca. 172 mm Höhe: 4.72" / ca. 120 mm Radstand: 7.71" / ca. 196 mm Gewicht: ca. 1,03 kg inklusive Akku Höchstgeschwindigkeit: über 30 km/h Technologie: Spektrum SLT Protokoll Wasserabweisend: Ja Fertigstellungsgrad: Ready-To-Run (RTR) Lieferumfang ARRMA MOJAVE GROM 4X4 RTR Desert Truck Spektrum SLT2 2-Kanal Fernsteuerung Spektrum SLT 2-in-1 25A ESC mit Empfänger Spektrum SX110 Servo Spektrum Smart 2S LiPo Akku Spektrum Smart G2 S10 USB-C Ladegerät 4 AA Batterien für den Sender Zusätzlich benötigt USB-C Stromquelle zum Laden des Akkus

ARRMA MOJAVE GROM 4X4 RTR 1/16 Desert Truck RC Modellauto mit Akku und Ladegerät Der ARRMA MOJAVE GROM 4X4 RTR bringt die Optik und das Fahrgefühl eines Baja Desert Trucks in ein kompaktes 1/16-Format. Trotz seiner handlichen Größe wurde dieses RC-Fahrzeug nach denselben hohen Haltbarkeitsstandards entwickelt wie die größeren ARRMA Modelle und eignet sich für anspruchsvolle Bashing-Einsätze auf unterschiedlichsten Untergründen. Mit seinem robusten Allradantrieb, Metallgetrieben, ölgefüllten Stoßdämpfern und dem leistungsstarken MEGA 380 Bürstenmotor bietet der MOJAVE GROM eine beeindruckende Kombination aus Fahrspaß, Traktion und Widerstandsfähigkeit. Dank des enthaltenen Spektrum Smart 2S LiPo-Akkus, USB-C-Ladegeräts und der vormontierten Elektronik ist das Modell sofort einsatzbereit. Die detailreiche Desert-Truck-Karosserie verfügt über ein modernes Clipless-Befestigungssystem, das eine schnelle und werkzeuglose Montage sowie Demontage ermöglicht. Durch seine kompakten Abmessungen eignet sich der MOJAVE GROM sowohl für den Einsatz im Freien als auch auf kleineren Flächen, auf denen größere RC-Fahrzeuge an ihre Grenzen stoßen. Eigenschaften Ready-to-Run RC Desert Truck im Maßstab 1/16 Robuster 4WD-Allradantrieb mit hoher Traktion MEGA 380 Bürstenmotor Geschlossener Antriebsstrang mit Metallgetrieben Verbesserte V2 Vorder- und Hinterachsdifferentiale mit Metallzahnrädern Robustes Verbundchassis Einzelradaufhängung Ölgefüllte Gewindestoßdämpfer 25 mm Lüfter und Motorkühlkörper zur Kühlung der Elektronik dBoots Fortress Reifen für hohe Traktion auf unterschiedlichen Untergründen Clipless Schnellbefestigung der Karosserie Stoßabsorbierende Front- und Heckbumper Wasserdichter Spektrum SLT 2-in-1 25A ESC mit integriertem Empfänger Wasserdichtes Spektrum SX110 Lenkservo mit Metallgetriebe Spektrum SLT2 2-Kanal 2,4 GHz Fernsteuerung Geschwindigkeitsbegrenzung am Sender auf 50 % oder 75 % für Fahranfänger Für den Betrieb mit 2S LiPo-Akkus ausgelegt Inklusive Spektrum Smart 2S LiPo Akku und USB-C Smart Ladegerät Technische Daten Hersteller: ARRMA Modell: MOJAVE GROM 4X4 RTR Fahrzeugtyp: Desert Truck / Short Course Truck Maßstab: 1/16 Antrieb: 4WD Allradantrieb Antriebstyp: Vorwärts / Rückwärts Motor: ARRMA MEGA 380 Bürstenmotor Regler: Spektrum SLT 2-in-1 25A ESC/Empfänger Servo: Spektrum SX110 mit Metallgetriebe Fernsteuerung: Spektrum SLT2 2-Kanal 2,4 GHz Akku: Spektrum Smart 2S LiPo mit IC2 Anschluss Ladegerät: Spektrum Smart G2 S10 USB-C Ladegerät LiPo-Kompatibilität: 2S Stecksystem: IC2 Stoßdämpfer: Ölgefüllt Felgenmitnehmer: 12 mm Länge: 13.31" / ca. 338 mm Breite: 6.77" / ca. 172 mm Höhe: 4.72" / ca. 120 mm Radstand: 7.71" / ca. 196 mm Gewicht: ca. 1,03 kg inklusive Akku Höchstgeschwindigkeit: über 30 km/h Technologie: Spektrum SLT Protokoll Wasserabweisend: Ja Fertigstellungsgrad: Ready-To-Run (RTR) Lieferumfang ARRMA MOJAVE GROM 4X4 RTR Desert Truck Spektrum SLT2 2-Kanal Fernsteuerung Spektrum SLT 2-in-1 25A ESC mit Empfänger Spektrum SX110 Servo Spektrum Smart 2S LiPo Akku Spektrum Smart G2 S10 USB-C Ladegerät 4 AA Batterien für den Sender Zusätzlich benötigt USB-C Stromquelle zum Laden des Akkus

Arrma ARA2304ST1 1/16 MOJAVE GROM 223S DSC 4X4 RTR Brushless Desert Truck (Battery & Charger Included), Teal

Arrma ARA2304ST2 1/16 MOJAVE GROM 223S DSC 4X4 RTR Brushless Desert Truck (Battery & Charger Included), White

ARRMA MOJAVE GROM 223S BLX 1/16 4X4 RTR Brushless Desert Truck Der ARRMA MOJAVE GROM 223S BLX ist ein kompakter 1/16 4X4 Brushless Desert Truck mit Ready-to-Run Ausstattung, Spektrum 2S/3S Elektronik und dynamischer Stabilitätskontrolle. Das RC-Fahrzeug kombiniert Baja-inspirierten Desert-Truck-Look mit robuster ARRMA Technik und eignet sich sowohl für Einsteiger als auch für Fahrer, die später auf mehr Leistung umsteigen möchten. Mit einem 2S LiPo-Akku erreicht der MOJAVE GROM 223S BLX anfängerfreundliche Geschwindigkeiten von bis zu 55 km/h. Wird ein geeigneter 3S LiPo-Akku verwendet, sind Höchstgeschwindigkeiten von über 80 km/h möglich. Die Gaswegbegrenzung der Spektrum SLT2 Fernsteuerung sowie die integrierte DSC Dynamische Stabilitätskontrolle unterstützen eine kontrollierte Leistungsentfaltung. Für den harten Small-Scale-Bashing-Einsatz ist der MOJAVE GROM 223S BLX mit einem geschlossenen 4WD-Antriebsstrang, Metallgetrieben, ölgefüllten Differenzialen, Aluminium-Stoßdämpfern, Metallachsen und einstellbaren Lenkgestängen ausgestattet. Die cliplose Karosseriebefestigung ermöglicht schnellen Zugriff auf das Chassis, während die kompakte Baugröße den Einsatz auf vielen verschiedenen Flächen erlaubt. Eigenschaften 1/16 4X4 Brushless Desert Truck Ready-to-Run Modell 2S- und 3S-fähiges 223S Brushless-System Für Einsteiger bis Pro-Speed-Basher geeignet Bis zu 55 km/h mit 2S LiPo-Akku laut Hersteller Über 80 km/h mit 3S LiPo-Akku laut Hersteller Spektrum DSC Dynamische Stabilitätskontrolle mit vier wählbaren Modi Gaswegbegrenzung über den Spektrum SLT2 Sender Maximale Geschwindigkeit auf 50 % oder 75 % begrenzbar Wasserdichter Spektrum SLT 25A 2-in-1 Brushless ESC und Empfänger Spektrum 2838 4500Kv Brushless Motor Wasserdichtes Spektrum SX110 Metallgetriebeservo Robustes Verbundchassis Belüftetes Chassis zur Kühlung der verbauten Komponenten Hochleistungslüfter in der Elektronik integriert Geschlossener 4WD-Antriebsstrang Metallgetriebe für hohe Belastbarkeit Ölgefülltes Differentialset bereits installiert Metallachsen- und Radnabenset bereits installiert Aluminium-Stoßdämpferset bereits installiert Einstellbare Lenkstangen bereits installiert Einzelradaufhängung Ölgefüllte Federbeine Stoßdämpfende Bumper vorne und hinten Clipless Karosseriebefestigung für schnelles Abnehmen und Aufsetzen der Karosserie Werkseitig professionell lackierte Karosserie dBoots Fortress Reifen Hochwertige Sechskant-Schrauben Akku und Ladegerät separat erhältlich Technische Daten Hersteller: ARRMA Modell: MOJAVE GROM 223S BLX Fahrzeugtyp: Desert Truck / Wüsten Truck Maßstab: 1/16 Fertigstellungsgrad: Ready-To-Run Antrieb: 4WD Antriebssystem: 223S Power Typ: Elektrisch Motortyp: Brushless Motor: Spektrum 2838 4500Kv Brushless Motor Regler: Spektrum SLT 25A 2-in-1 Brushless ESC und Empfänger Empfänger: enthalten Servo: Spektrum SX110 Metallgetriebeservo, wasserdicht Fernsteuerung: Spektrum SLT2 2-Kanal 2,4 GHz Sender mit DSC Technologie: Smart, DSC Chassis: 4WD Mid Motor Suspension: Independent Stoßdämpfertyp: ölgefüllt Differential: ölgefülltes Differentialset Gesamtübersetzung: 6.70 Interne Getriebeübersetzung: 2.50 Getriebesteigung: Mod-0.5 Ritzel: 22Z Stirnrad: 59Z Felgenmitnehmer: 12 mm Reifenprofil: dBoots Fortress Top Speed: 80+ km/h 2S Geschwindigkeit: bis zu 55 km/h LiPo-Kompatibilität: 2S, 3S Akku: separat erhältlich Ladegerät: separat erhältlich Verbindertyp: IC2 Maximale Akkuabmessungen: 21 x 101 x 31 mm Länge: 13.31 Zoll / 338 mm Breite: 6.77 Zoll / 172 mm Höhe: 4.72 Zoll / 120 mm Radstand: 7.71 Zoll / 196 mm Gewicht: 2.27 lb / 1,03 kg Installierte Upgrades Ölgefülltes Differentialset, ARA311193 Metallachsen- und Radnabenset, ARA311231 Aluminium-Stoßdämpferset, ARA-1567 Einstellbare Lenkstangen, ARA340217 Akku- und Ladegerät-Kompatibilität Geeignet für 2S Hardcase LiPo-Akkus mit IC2 Anschluss Geeignet für 3S Hardcase LiPo-Akkus mit IC2 Anschluss Erforderlicher Akku: 2S 7,4 V LiPo oder 3S 11,1 V LiPo Maximale Akkuabmessungen: 21 x 101 x 31 mm Akku und Ladegerät sind separat erhältlich Lieferumfang ARRMA MOJAVE GROM 223S BLX 4X4 Small-Scale Desert Truck RTR Wasserdichter Spektrum SLT 25A 2-in-1 Brushless ESC und Empfänger 2S/3S mit DSC Spektrum 2838 4500Kv Brushless Motor Spektrum SLT2 2-Kanal 2,4 GHz Sender mit DSC Wasserdichtes Spektrum SX110 Metallgetriebeservo 4x AA-Senderbatterien Inbusschlüssel Bedienungsanleitung Zusätzlich benötigt Geeigneter 2S oder 3S Hardcase LiPo-Akku mit IC2 Anschluss Geeignetes Akku-Ladegerät LiPo Charging Bag

ARRMA FURY 223S BLX DSC 2WD RTR 1/10 Brushless Short Course Truck Der ARRMA FURY 223S BLX DSC 2WD RTR ist ein 1/10 Brushless Short Course Truck für den RC-Modellbau. Das Ready-To-Run Modell ist für den Betrieb mit 2S oder 3S LiPo-Akkus ausgelegt und richtet sich an Fahrer, die in das Brushless-Bashing einsteigen und ihr Tempo später steigern möchten. Mit einem passenden 2S LiPo-Akku erreicht der FURY 223S BLX laut Hersteller über 55 km/h. Mit einem geeigneten 3S LiPo-Akku sind über 80 km/h möglich. Die Spektrum SLT2 Fernsteuerung mit Gaswegbegrenzung sowie die integrierte DSC Dynamische Stabilitätskontrolle unterstützen kontrolliertes Fahren auf unterschiedlichen Untergründen. Der Short Course Truck verfügt über ein robustes GFK-Verbundchassis, Einzelradaufhängung, ölgefüllte Coil-over-Stoßdämpfer, ein Hochleistungsgetriebe und wasserdichte Spektrum Elektronik. Akku, Ladegerät und Charging Bag sind nicht enthalten und werden separat benötigt. Eigenschaften ARRMA FURY 223S BLX 2WD Short Course Truck Maßstab 1/10 Ready-To-Run Modell 2WD-Antrieb Brushless-Antriebssystem Für 2S und 3S LiPo-Betrieb geeignet 223S Plattform für den Einstieg von 2S auf 3S Höchstgeschwindigkeit über 55 km/h mit geeignetem 2S LiPo-Akku Höchstgeschwindigkeit über 80 km/h mit geeignetem 3S LiPo-Akku Spektrum 4000Kv Brushless Motor Wasserdichter Spektrum SLT 45A 2-in-1 Brushless ESC und Empfänger mit DSC IC5-Anschluss Spektrum SLT2 2-Kanal 2,4 GHz Fernsteuerung Gaswegbegrenzung am Sender auf 50 % oder 75 % möglich DSC Dynamische Stabilitätskontrolle mit vier wählbaren Modi DSC kann bei Bedarf deaktiviert werden Wasserdichtes Spektrum S681 Digitalservo mit Metallgetriebe ARRMA 40 mm Lüfter Robustes Chassis aus GFK-Verbundmaterial Chassis-Design zur Reduzierung von Schmutzansammlungen Mesh-sichere Motorplatte Hochleistungs-Metallgetriebedifferential Einzelradaufhängung Ölgefüllte Coil-over-Stoßdämpfer Einstellbare Fahrhöhe Aggressiver Short Course Karosseriestil Lackierte, dekorierte und ausgeschnittene Karosserie Verstecktes Karosseriehaltesystem Von unten zugängliches Akkufach für schnellen Akkuwechsel Stoßabsorbierende Verbundstoßfänger vorne und hinten Starke Verbund-Nerfbars Wheelie-Bar Zuverlässige Sechskant-Hardware dBoots Fortress SC Reifen Hochwertige Werkzeuge enthalten Vier AA-Senderbatterien enthalten Technische Daten Hersteller: ARRMA Modell: FURY 223S BLX DSC 2WD Fahrzeugtyp: Short Course Truck Maßstab: 1/10 Fertigstellungsgrad: Ready-To-Run Power-Typ: elektrisch Motortyp: Brushless Antriebsstrang: 2WD Antriebssystem: 223S LiPo-Kompatibilität: 2S und 3S Technologie: DSC Chassis: GFK-Verbundchassis Karosserie: lackiert, dekoriert und ausgeschnitten Aufhängung: Einzelradaufhängung Stoßdämpfer: ölgefüllt, Coil-over Reifenprofil: Fortress SC Stecksystem: IC5 Regler: enthalten Empfänger: enthalten Servo: enthalten Fernsteuerung: enthalten Akku: separat erhältlich Ladegerät: separat erhältlich Höchstgeschwindigkeit: 80+ km/h mit geeignetem 3S LiPo-Akku Länge: 21.97 Zoll / 558 mm Breite: 12.2 Zoll / 310 mm Höhe: 8.07 Zoll / 205 mm Radstand: 12.99 Zoll / 330 mm Gewicht ohne Akku: 5.78 lb / 2,62 kg Elektronik Motor: Spektrum 4000Kv Brushless Motor ESC/Empfänger: Spektrum SLT 45A 2-in-1 Brushless ESC und Empfänger, wasserdicht Akkuanschluss: IC5 Servo: Spektrum S681 Digitalservo mit Metallgetriebe, wasserdicht Fernsteuerung: Spektrum SLT2 2-Kanal 2,4 GHz Sender Stabilitätskontrolle: Spektrum DSC Dynamische Stabilitätskontrolle Lüfter: ARRMA 40 mm Lüfter Lieferumfang 1x ARRMA FURY 223S BLX 2WD Short Course Truck RTR 1x wasserdichter Spektrum SLT 45A 2-in-1 ESC und Empfänger 2S/3S mit DSC 1x Spektrum 4000Kv Brushless Motor 1x Spektrum SLT2 2,4 GHz Sender 1x wasserdichtes Spektrum S681 Digitalservo mit Metallgetriebe 4x AA-Senderbatterien 1x 2 mm Sechskantschraubendreher 1x 2,5 mm Sechskantschraubendreher 1x Radschlüssel / Stoßdämpferwerkzeug 1x Bedienungsanleitung Zusätzlich benötigt 1x geeigneter 2S oder 3S Hardcase LiPo-Akku mit IC5-Anschluss Akku Charging Bag Passendes Akku-Ladegerät

ARRMA FURY 223S BLX DSC 2WD RTR 1/10 Brushless Short Course Truck Der ARRMA FURY 223S BLX DSC 2WD RTR ist ein 1/10 Brushless Short Course Truck für den RC-Modellbau. Das Ready-To-Run Modell ist für den Betrieb mit 2S oder 3S LiPo-Akkus ausgelegt und richtet sich an Fahrer, die in das Brushless-Bashing einsteigen und ihr Tempo später steigern möchten. Mit einem passenden 2S LiPo-Akku erreicht der FURY 223S BLX laut Hersteller über 55 km/h. Mit einem geeigneten 3S LiPo-Akku sind über 80 km/h möglich. Die Spektrum SLT2 Fernsteuerung mit Gaswegbegrenzung sowie die integrierte DSC Dynamische Stabilitätskontrolle unterstützen kontrolliertes Fahren auf unterschiedlichen Untergründen. Der Short Course Truck verfügt über ein robustes GFK-Verbundchassis, Einzelradaufhängung, ölgefüllte Coil-over-Stoßdämpfer, ein Hochleistungsgetriebe und wasserdichte Spektrum Elektronik. Akku, Ladegerät und Charging Bag sind nicht enthalten und werden separat benötigt. Eigenschaften ARRMA FURY 223S BLX 2WD Short Course Truck Maßstab 1/10 Ready-To-Run Modell 2WD-Antrieb Brushless-Antriebssystem Für 2S und 3S LiPo-Betrieb geeignet 223S Plattform für den Einstieg von 2S auf 3S Höchstgeschwindigkeit über 55 km/h mit geeignetem 2S LiPo-Akku Höchstgeschwindigkeit über 80 km/h mit geeignetem 3S LiPo-Akku Spektrum 4000Kv Brushless Motor Wasserdichter Spektrum SLT 45A 2-in-1 Brushless ESC und Empfänger mit DSC IC5-Anschluss Spektrum SLT2 2-Kanal 2,4 GHz Fernsteuerung Gaswegbegrenzung am Sender auf 50 % oder 75 % möglich DSC Dynamische Stabilitätskontrolle mit vier wählbaren Modi DSC kann bei Bedarf deaktiviert werden Wasserdichtes Spektrum S681 Digitalservo mit Metallgetriebe ARRMA 40 mm Lüfter Robustes Chassis aus GFK-Verbundmaterial Chassis-Design zur Reduzierung von Schmutzansammlungen Mesh-sichere Motorplatte Hochleistungs-Metallgetriebedifferential Einzelradaufhängung Ölgefüllte Coil-over-Stoßdämpfer Einstellbare Fahrhöhe Aggressiver Short Course Karosseriestil Lackierte, dekorierte und ausgeschnittene Karosserie Verstecktes Karosseriehaltesystem Von unten zugängliches Akkufach für schnellen Akkuwechsel Stoßabsorbierende Verbundstoßfänger vorne und hinten Starke Verbund-Nerfbars Wheelie-Bar Zuverlässige Sechskant-Hardware dBoots Fortress SC Reifen Hochwertige Werkzeuge enthalten Vier AA-Senderbatterien enthalten Technische Daten Hersteller: ARRMA Modell: FURY 223S BLX DSC 2WD Fahrzeugtyp: Short Course Truck Maßstab: 1/10 Fertigstellungsgrad: Ready-To-Run Power-Typ: elektrisch Motortyp: Brushless Antriebsstrang: 2WD Antriebssystem: 223S LiPo-Kompatibilität: 2S und 3S Technologie: DSC Chassis: GFK-Verbundchassis Karosserie: lackiert, dekoriert und ausgeschnitten Aufhängung: Einzelradaufhängung Stoßdämpfer: ölgefüllt, Coil-over Reifenprofil: Fortress SC Stecksystem: IC5 Regler: enthalten Empfänger: enthalten Servo: enthalten Fernsteuerung: enthalten Akku: separat erhältlich Ladegerät: separat erhältlich Höchstgeschwindigkeit: 80+ km/h mit geeignetem 3S LiPo-Akku Länge: 21.97 Zoll / 558 mm Breite: 12.2 Zoll / 310 mm Höhe: 8.07 Zoll / 205 mm Radstand: 12.99 Zoll / 330 mm Gewicht ohne Akku: 5.78 lb / 2,62 kg Elektronik Motor: Spektrum 4000Kv Brushless Motor ESC/Empfänger: Spektrum SLT 45A 2-in-1 Brushless ESC und Empfänger, wasserdicht Akkuanschluss: IC5 Servo: Spektrum S681 Digitalservo mit Metallgetriebe, wasserdicht Fernsteuerung: Spektrum SLT2 2-Kanal 2,4 GHz Sender Stabilitätskontrolle: Spektrum DSC Dynamische Stabilitätskontrolle Lüfter: ARRMA 40 mm Lüfter Lieferumfang 1x ARRMA FURY 223S BLX 2WD Short Course Truck RTR 1x wasserdichter Spektrum SLT 45A 2-in-1 ESC und Empfänger 2S/3S mit DSC 1x Spektrum 4000Kv Brushless Motor 1x Spektrum SLT2 2,4 GHz Sender 1x wasserdichtes Spektrum S681 Digitalservo mit Metallgetriebe 4x AA-Senderbatterien 1x 2 mm Sechskantschraubendreher 1x 2,5 mm Sechskantschraubendreher 1x Radschlüssel / Stoßdämpferwerkzeug 1x Bedienungsanleitung Zusätzlich benötigt 1x geeigneter 2S oder 3S Hardcase LiPo-Akku mit IC5-Anschluss Akku Charging Bag Passendes Akku-Ladegerät

Traxxas Ford Raptor R 4X4 Ultimate 1/10 Short Course Truck mit Velineon VXL-4s Brushless Power Der Traxxas Ford Raptor R 4X4 Ultimate kombiniert eine offiziell lizenzierte Ford Raptor R Pro Scale Karosserie mit einem leistungsstarken Velineon VXL-4s Brushless-Antrieb. Der 1/10 Short Course Truck ist vollständig montiert, Ready-To-Race ausgestattet und für Fahrer ausgelegt, die scalegetreue Optik, hohe Geschwindigkeit und robuste 4WD-Technik in einem Modell suchen. Angetrieben wird der Raptor R 4X4 Ultimate von einem Velineon 540XL 2400 Kv Brushless-Motor in Verbindung mit dem wasserdichten VXL-4s Fahrtenregler. Mit einem passenden 4S LiPo-Akku sind Geschwindigkeiten von über 60 mph möglich. Die extreme HD-Antriebstechnik, der wellengetriebene Allradantrieb, abgedichtete Differenziale und verstärkte Maxx-Duty-Antriebswellen sorgen für eine belastbare Basis bei schnellen Fahrten, Sprüngen und anspruchsvollem Offroad-Einsatz. Die Ford Raptor R Karosserie verfügt über ein clipless Befestigungssystem ohne sichtbare Karosserieclips. Dadurch bleibt die Scale-Optik erhalten, während die Karosserie trotzdem schnell abgenommen werden kann. Ergänzt wird die Ausstattung durch farblich abgestimmte Aluminiumteile, GTR Aluminium-Öldruckstoßdämpfer, LED-Beleuchtung, TQi 2.4 GHz Fernsteuerung mit Wireless Module sowie werkseitig installierte Telemetriesensoren. Eigenschaften Offiziell lizenzierte Ford F-150 Raptor R Clipless Pro Scale Karosserie Scale-Details wie Stoßfänger, Kühlergrill, Heckklappe, Seitenspiegel und Lufthutze LED-Beleuchtung in Front- und Heckstoßfänger Karosserieverstärkungen gegen Ausreißschäden Clipless Body Mounting ohne sichtbare Karosserieclips Schnelle und einfache Karosserieabnahme Wasserdichter VXL-4s Fahrtenregler Kompatibel mit 2S bis 4S LiPo-Akkus Velineon 540XL Brushless-Motor mit 2400 Kv Long-Format Brushless-Motor mit 4-poligem Aufbau Traxxas Link Echtzeit-Telemetrie Traxxas Link Wireless Module im Lieferumfang enthalten TQi 2.4 GHz 2-Kanal-Fernsteuerung Werkseitig installierte Telemetriesensoren Traxxas Stability Management TSM Wellengetriebener permanenter 4WD-Antrieb Extreme Heavy-Duty Antriebsstrang Maxx-Duty Antriebswellen mit übergroßem Durchmesser und 6 mm Achsen Center Differential mit 20-Million Weight Öl Ölgefüllte Stahlzahnrad-Differenziale vorne und hinten Farbangepasste Aluminium-Aufhängungsteile aus 6061-T6 Aluminium Aluminium C-Hubs, Lenkhebel und hintere Radträger Aluminium-Öldruckstoßdämpfer vom Typ GTR GTR Dämpfer mit 70 % mehr Ölkapazität als Standard Ultra Shocks Gewindekörper mit einstellbaren Federtellern TiN-beschichtete Dämpferstangen zur Reduzierung der Reibung 2275 wasserdichter Metallgetriebe-Servo Aluminium-Mittelgehäuse und kugelgelagerter Aufbau beim Servo Doppel-Bellcrank-Lenkung mit integriertem Servosaver Versiegelte Kugellager Sechskant-Hardware mit rostbeständiger schwarzer Oxid-Beschichtung Technische Daten Modell Modell: Ford Raptor R 4X4 Ultimate Artikelnummer: 101177-4 Typ: Short Course Truck Maßstab: 1/10 Antrieb: Wellengetriebener 4WD mit Torque-Biasing Center Drive Geschwindigkeit: 60+ mph mit 4S LiPo, separat erhältlich Skill Level: 2 Gewicht: 6.62 lb / 3.00 kg Länge: 24.98 Zoll / 637 mm Breite: 11.63 Zoll / 289 mm Höhe: 8.91 Zoll / 226 mm Radstand: 15.11 Zoll / 384 mm Spur vorne: 11.63 Zoll / 289 mm Spur hinten: 11.63 Zoll / 289 mm Bodenfreiheit Mitte: 2.05 Zoll / 52 mm Differenziale: Gehärtete Stahl-Kegelräder, abgedichtet, Limited Slip Zahnradteilung: 32 Pitch Lenkservo: 2275 High-Torque Waterproof Servodrehmoment: 347 oz-in bei 6.0 V Maximales Servodrehmoment laut Herstellerangabe: bis zu 486 oz-in bei 7.4 V Fernsteuerung: TQi 2.4 GHz 2-Kanal-Fernsteuerung mit Wireless Module Akkufach: 165 mm x 50 mm x 32/35 mm Technische Daten Motor Motortyp: 540XL 2400 Kv sensorless brushless Aufbau: 4-polig Gewicht: 11.18 oz / 317 g Länge: 3.58 Zoll / 91 mm Durchmesser: 1.41 Zoll / 36 mm Wellengröße: 5 mm Steckertyp: Traxxas 6.5 mm Bullet Connectors Technische Daten Fahrtenregler Fahrtenregler: Velineon VXL-4s Eingangsspannung: 2S bis 4S LiPo / 7.4 V bis 16.8 V Gehäusegröße: 2.40 Zoll / 61 mm x 2.09 Zoll / 53 mm x 1.42 Zoll / 36 mm Gewicht: 4.20 oz / 119 g BEC-Spannung: wählbar 6.0 V oder 7.4 V Motoranschlüsse: Traxxas 6.5 mm Bullet Connectors Akkuanschlüsse: Traxxas High-Current Connectors Thermischer Schutz: zweistufige thermische Abschaltung Ports: RX Input, Auxiliary Fan Connector Kühlkörper: geeignet für optionalen Zubehör-Lüfter 3340 Setup: Traxxas EZ-Set Ein-Knopf-Bedienung Statusanzeige: LED-Statusleuchten Fahrprofile Sport Mode: Vorwärts / Bremse / Rückwärts Race Mode: Vorwärts / Bremse Training Mode: 50 % Vorwärts / Bremse / 50 % Rückwärts Fahrwerk und Chassis Extended modular composite tub design Heavy-Duty Querlenker Heavy-Duty Stoßdämpferbrücken vorne und hinten Einstellbare 4 mm Stahl-Spurstangen und Sturzstreben Sichere Akkuhalterung mit Verriegelung Seitliche Nerf Bars für Stoßschutz Anodisierte Aluminium-Mittelantriebswelle Stahl-Hauptzahnrad mit 32 Pitch Räder und Reifen Felgen: Lizenzierte Ford Replica Option Wheels Felgendurchmesser außen: 2 Zoll Felgendurchmesser innen: 3 Zoll Reifen: Lizenzierte BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 Reifen Reifendurchmesser: 114 mm Lieferumfang Traxxas Ford Raptor R 4X4 Ultimate 1/10 Short Course Truck, vollständig montiert Clipless lackierte Pro Scale Karosserie Velineon VXL-4s Fahrtenregler Velineon 540XL 2400 Kv Brushless-Motor TQi 2.4 GHz 2-Kanal-Fernsteuerung mit Wireless Module Traxxas Stability Management TSM Werkseitig installierte Telemetriesensoren Hochwertige Wartungswerkzeuge Benötigtes Zubehör Ein einzelner 2S, 3S oder 4S LiPo-Akku mit Traxxas iD, separat erhältlich Passendes Ladegerät, empfohlen wird der Traxxas EZ-Peak Live Charger 2971 Vier AA-Alkaline-Batterien für den Sender Kompatibilität und Nutzung Ausgelegt für einen einzelnen 2S, 3S oder 4S LiPo-Akku mit Traxxas iD Akku muss in das Akkufach mit 165 mm x 50 mm x 32/35 mm passen Die maximale Geschwindigkeitsangabe von 60+ mph bezieht sich auf den Betrieb mit 4S LiPo

Traxxas Ford Raptor R 4X4 Ultimate 1/10 Short Course Truck mit Velineon VXL-4s Brushless Power Der Traxxas Ford Raptor R 4X4 Ultimate kombiniert eine offiziell lizenzierte Ford Raptor R Pro Scale Karosserie mit einem leistungsstarken Velineon VXL-4s Brushless-Antrieb. Der 1/10 Short Course Truck ist vollständig montiert, Ready-To-Race ausgestattet und für Fahrer ausgelegt, die scalegetreue Optik, hohe Geschwindigkeit und robuste 4WD-Technik in einem Modell suchen. Angetrieben wird der Raptor R 4X4 Ultimate von einem Velineon 540XL 2400 Kv Brushless-Motor in Verbindung mit dem wasserdichten VXL-4s Fahrtenregler. Mit einem passenden 4S LiPo-Akku sind Geschwindigkeiten von über 60 mph möglich. Die extreme HD-Antriebstechnik, der wellengetriebene Allradantrieb, abgedichtete Differenziale und verstärkte Maxx-Duty-Antriebswellen sorgen für eine belastbare Basis bei schnellen Fahrten, Sprüngen und anspruchsvollem Offroad-Einsatz. Die Ford Raptor R Karosserie verfügt über ein clipless Befestigungssystem ohne sichtbare Karosserieclips. Dadurch bleibt die Scale-Optik erhalten, während die Karosserie trotzdem schnell abgenommen werden kann. Ergänzt wird die Ausstattung durch farblich abgestimmte Aluminiumteile, GTR Aluminium-Öldruckstoßdämpfer, LED-Beleuchtung, TQi 2.4 GHz Fernsteuerung mit Wireless Module sowie werkseitig installierte Telemetriesensoren. Eigenschaften Offiziell lizenzierte Ford F-150 Raptor R Clipless Pro Scale Karosserie Scale-Details wie Stoßfänger, Kühlergrill, Heckklappe, Seitenspiegel und Lufthutze LED-Beleuchtung in Front- und Heckstoßfänger Karosserieverstärkungen gegen Ausreißschäden Clipless Body Mounting ohne sichtbare Karosserieclips Schnelle und einfache Karosserieabnahme Wasserdichter VXL-4s Fahrtenregler Kompatibel mit 2S bis 4S LiPo-Akkus Velineon 540XL Brushless-Motor mit 2400 Kv Long-Format Brushless-Motor mit 4-poligem Aufbau Traxxas Link Echtzeit-Telemetrie Traxxas Link Wireless Module im Lieferumfang enthalten TQi 2.4 GHz 2-Kanal-Fernsteuerung Werkseitig installierte Telemetriesensoren Traxxas Stability Management TSM Wellengetriebener permanenter 4WD-Antrieb Extreme Heavy-Duty Antriebsstrang Maxx-Duty Antriebswellen mit übergroßem Durchmesser und 6 mm Achsen Center Differential mit 20-Million Weight Öl Ölgefüllte Stahlzahnrad-Differenziale vorne und hinten Farbangepasste Aluminium-Aufhängungsteile aus 6061-T6 Aluminium Aluminium C-Hubs, Lenkhebel und hintere Radträger Aluminium-Öldruckstoßdämpfer vom Typ GTR GTR Dämpfer mit 70 % mehr Ölkapazität als Standard Ultra Shocks Gewindekörper mit einstellbaren Federtellern TiN-beschichtete Dämpferstangen zur Reduzierung der Reibung 2275 wasserdichter Metallgetriebe-Servo Aluminium-Mittelgehäuse und kugelgelagerter Aufbau beim Servo Doppel-Bellcrank-Lenkung mit integriertem Servosaver Versiegelte Kugellager Sechskant-Hardware mit rostbeständiger schwarzer Oxid-Beschichtung Technische Daten Modell Modell: Ford Raptor R 4X4 Ultimate Artikelnummer: 101177-4 Typ: Short Course Truck Maßstab: 1/10 Antrieb: Wellengetriebener 4WD mit Torque-Biasing Center Drive Geschwindigkeit: 60+ mph mit 4S LiPo, separat erhältlich Skill Level: 2 Gewicht: 6.62 lb / 3.00 kg Länge: 24.98 Zoll / 637 mm Breite: 11.63 Zoll / 289 mm Höhe: 8.91 Zoll / 226 mm Radstand: 15.11 Zoll / 384 mm Spur vorne: 11.63 Zoll / 289 mm Spur hinten: 11.63 Zoll / 289 mm Bodenfreiheit Mitte: 2.05 Zoll / 52 mm Differenziale: Gehärtete Stahl-Kegelräder, abgedichtet, Limited Slip Zahnradteilung: 32 Pitch Lenkservo: 2275 High-Torque Waterproof Servodrehmoment: 347 oz-in bei 6.0 V Maximales Servodrehmoment laut Herstellerangabe: bis zu 486 oz-in bei 7.4 V Fernsteuerung: TQi 2.4 GHz 2-Kanal-Fernsteuerung mit Wireless Module Akkufach: 165 mm x 50 mm x 32/35 mm Technische Daten Motor Motortyp: 540XL 2400 Kv sensorless brushless Aufbau: 4-polig Gewicht: 11.18 oz / 317 g Länge: 3.58 Zoll / 91 mm Durchmesser: 1.41 Zoll / 36 mm Wellengröße: 5 mm Steckertyp: Traxxas 6.5 mm Bullet Connectors Technische Daten Fahrtenregler Fahrtenregler: Velineon VXL-4s Eingangsspannung: 2S bis 4S LiPo / 7.4 V bis 16.8 V Gehäusegröße: 2.40 Zoll / 61 mm x 2.09 Zoll / 53 mm x 1.42 Zoll / 36 mm Gewicht: 4.20 oz / 119 g BEC-Spannung: wählbar 6.0 V oder 7.4 V Motoranschlüsse: Traxxas 6.5 mm Bullet Connectors Akkuanschlüsse: Traxxas High-Current Connectors Thermischer Schutz: zweistufige thermische Abschaltung Ports: RX Input, Auxiliary Fan Connector Kühlkörper: geeignet für optionalen Zubehör-Lüfter 3340 Setup: Traxxas EZ-Set Ein-Knopf-Bedienung Statusanzeige: LED-Statusleuchten Fahrprofile Sport Mode: Vorwärts / Bremse / Rückwärts Race Mode: Vorwärts / Bremse Training Mode: 50 % Vorwärts / Bremse / 50 % Rückwärts Fahrwerk und Chassis Extended modular composite tub design Heavy-Duty Querlenker Heavy-Duty Stoßdämpferbrücken vorne und hinten Einstellbare 4 mm Stahl-Spurstangen und Sturzstreben Sichere Akkuhalterung mit Verriegelung Seitliche Nerf Bars für Stoßschutz Anodisierte Aluminium-Mittelantriebswelle Stahl-Hauptzahnrad mit 32 Pitch Räder und Reifen Felgen: Lizenzierte Ford Replica Option Wheels Felgendurchmesser außen: 2 Zoll Felgendurchmesser innen: 3 Zoll Reifen: Lizenzierte BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 Reifen Reifendurchmesser: 114 mm Lieferumfang Traxxas Ford Raptor R 4X4 Ultimate 1/10 Short Course Truck, vollständig montiert Clipless lackierte Pro Scale Karosserie Velineon VXL-4s Fahrtenregler Velineon 540XL 2400 Kv Brushless-Motor TQi 2.4 GHz 2-Kanal-Fernsteuerung mit Wireless Module Traxxas Stability Management TSM Werkseitig installierte Telemetriesensoren Hochwertige Wartungswerkzeuge Benötigtes Zubehör Ein einzelner 2S, 3S oder 4S LiPo-Akku mit Traxxas iD, separat erhältlich Passendes Ladegerät, empfohlen wird der Traxxas EZ-Peak Live Charger 2971 Vier AA-Alkaline-Batterien für den Sender Kompatibilität und Nutzung Ausgelegt für einen einzelnen 2S, 3S oder 4S LiPo-Akku mit Traxxas iD Akku muss in das Akkufach mit 165 mm x 50 mm x 32/35 mm passen Die maximale Geschwindigkeitsangabe von 60+ mph bezieht sich auf den Betrieb mit 4S LiPo

Traxxas Ford Raptor R 4X4 Ultimate 1/10 Short Course Truck mit Velineon VXL-4s Brushless Power Der Traxxas Ford Raptor R 4X4 Ultimate kombiniert eine offiziell lizenzierte Ford Raptor R Pro Scale Karosserie mit einem leistungsstarken Velineon VXL-4s Brushless-Antrieb. Der 1/10 Short Course Truck ist vollständig montiert, Ready-To-Race ausgestattet und für Fahrer ausgelegt, die scalegetreue Optik, hohe Geschwindigkeit und robuste 4WD-Technik in einem Modell suchen. Angetrieben wird der Raptor R 4X4 Ultimate von einem Velineon 540XL 2400 Kv Brushless-Motor in Verbindung mit dem wasserdichten VXL-4s Fahrtenregler. Mit einem passenden 4S LiPo-Akku sind Geschwindigkeiten von über 60 mph möglich. Die extreme HD-Antriebstechnik, der wellengetriebene Allradantrieb, abgedichtete Differenziale und verstärkte Maxx-Duty-Antriebswellen sorgen für eine belastbare Basis bei schnellen Fahrten, Sprüngen und anspruchsvollem Offroad-Einsatz. Die Ford Raptor R Karosserie verfügt über ein clipless Befestigungssystem ohne sichtbare Karosserieclips. Dadurch bleibt die Scale-Optik erhalten, während die Karosserie trotzdem schnell abgenommen werden kann. Ergänzt wird die Ausstattung durch farblich abgestimmte Aluminiumteile, GTR Aluminium-Öldruckstoßdämpfer, LED-Beleuchtung, TQi 2.4 GHz Fernsteuerung mit Wireless Module sowie werkseitig installierte Telemetriesensoren. Eigenschaften Offiziell lizenzierte Ford F-150 Raptor R Clipless Pro Scale Karosserie Scale-Details wie Stoßfänger, Kühlergrill, Heckklappe, Seitenspiegel und Lufthutze LED-Beleuchtung in Front- und Heckstoßfänger Karosserieverstärkungen gegen Ausreißschäden Clipless Body Mounting ohne sichtbare Karosserieclips Schnelle und einfache Karosserieabnahme Wasserdichter VXL-4s Fahrtenregler Kompatibel mit 2S bis 4S LiPo-Akkus Velineon 540XL Brushless-Motor mit 2400 Kv Long-Format Brushless-Motor mit 4-poligem Aufbau Traxxas Link Echtzeit-Telemetrie Traxxas Link Wireless Module im Lieferumfang enthalten TQi 2.4 GHz 2-Kanal-Fernsteuerung Werkseitig installierte Telemetriesensoren Traxxas Stability Management TSM Wellengetriebener permanenter 4WD-Antrieb Extreme Heavy-Duty Antriebsstrang Maxx-Duty Antriebswellen mit übergroßem Durchmesser und 6 mm Achsen Center Differential mit 20-Million Weight Öl Ölgefüllte Stahlzahnrad-Differenziale vorne und hinten Farbangepasste Aluminium-Aufhängungsteile aus 6061-T6 Aluminium Aluminium C-Hubs, Lenkhebel und hintere Radträger Aluminium-Öldruckstoßdämpfer vom Typ GTR GTR Dämpfer mit 70 % mehr Ölkapazität als Standard Ultra Shocks Gewindekörper mit einstellbaren Federtellern TiN-beschichtete Dämpferstangen zur Reduzierung der Reibung 2275 wasserdichter Metallgetriebe-Servo Aluminium-Mittelgehäuse und kugelgelagerter Aufbau beim Servo Doppel-Bellcrank-Lenkung mit integriertem Servosaver Versiegelte Kugellager Sechskant-Hardware mit rostbeständiger schwarzer Oxid-Beschichtung Technische Daten Modell Modell: Ford Raptor R 4X4 Ultimate Artikelnummer: 101177-4 Typ: Short Course Truck Maßstab: 1/10 Antrieb: Wellengetriebener 4WD mit Torque-Biasing Center Drive Geschwindigkeit: 60+ mph mit 4S LiPo, separat erhältlich Skill Level: 2 Gewicht: 6.62 lb / 3.00 kg Länge: 24.98 Zoll / 637 mm Breite: 11.63 Zoll / 289 mm Höhe: 8.91 Zoll / 226 mm Radstand: 15.11 Zoll / 384 mm Spur vorne: 11.63 Zoll / 289 mm Spur hinten: 11.63 Zoll / 289 mm Bodenfreiheit Mitte: 2.05 Zoll / 52 mm Differenziale: Gehärtete Stahl-Kegelräder, abgedichtet, Limited Slip Zahnradteilung: 32 Pitch Lenkservo: 2275 High-Torque Waterproof Servodrehmoment: 347 oz-in bei 6.0 V Maximales Servodrehmoment laut Herstellerangabe: bis zu 486 oz-in bei 7.4 V Fernsteuerung: TQi 2.4 GHz 2-Kanal-Fernsteuerung mit Wireless Module Akkufach: 165 mm x 50 mm x 32/35 mm Technische Daten Motor Motortyp: 540XL 2400 Kv sensorless brushless Aufbau: 4-polig Gewicht: 11.18 oz / 317 g Länge: 3.58 Zoll / 91 mm Durchmesser: 1.41 Zoll / 36 mm Wellengröße: 5 mm Steckertyp: Traxxas 6.5 mm Bullet Connectors Technische Daten Fahrtenregler Fahrtenregler: Velineon VXL-4s Eingangsspannung: 2S bis 4S LiPo / 7.4 V bis 16.8 V Gehäusegröße: 2.40 Zoll / 61 mm x 2.09 Zoll / 53 mm x 1.42 Zoll / 36 mm Gewicht: 4.20 oz / 119 g BEC-Spannung: wählbar 6.0 V oder 7.4 V Motoranschlüsse: Traxxas 6.5 mm Bullet Connectors Akkuanschlüsse: Traxxas High-Current Connectors Thermischer Schutz: zweistufige thermische Abschaltung Ports: RX Input, Auxiliary Fan Connector Kühlkörper: geeignet für optionalen Zubehör-Lüfter 3340 Setup: Traxxas EZ-Set Ein-Knopf-Bedienung Statusanzeige: LED-Statusleuchten Fahrprofile Sport Mode: Vorwärts / Bremse / Rückwärts Race Mode: Vorwärts / Bremse Training Mode: 50 % Vorwärts / Bremse / 50 % Rückwärts Fahrwerk und Chassis Extended modular composite tub design Heavy-Duty Querlenker Heavy-Duty Stoßdämpferbrücken vorne und hinten Einstellbare 4 mm Stahl-Spurstangen und Sturzstreben Sichere Akkuhalterung mit Verriegelung Seitliche Nerf Bars für Stoßschutz Anodisierte Aluminium-Mittelantriebswelle Stahl-Hauptzahnrad mit 32 Pitch Räder und Reifen Felgen: Lizenzierte Ford Replica Option Wheels Felgendurchmesser außen: 2 Zoll Felgendurchmesser innen: 3 Zoll Reifen: Lizenzierte BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 Reifen Reifendurchmesser: 114 mm Lieferumfang Traxxas Ford Raptor R 4X4 Ultimate 1/10 Short Course Truck, vollständig montiert Clipless lackierte Pro Scale Karosserie Velineon VXL-4s Fahrtenregler Velineon 540XL 2400 Kv Brushless-Motor TQi 2.4 GHz 2-Kanal-Fernsteuerung mit Wireless Module Traxxas Stability Management TSM Werkseitig installierte Telemetriesensoren Hochwertige Wartungswerkzeuge Benötigtes Zubehör Ein einzelner 2S, 3S oder 4S LiPo-Akku mit Traxxas iD, separat erhältlich Passendes Ladegerät, empfohlen wird der Traxxas EZ-Peak Live Charger 2971 Vier AA-Alkaline-Batterien für den Sender Kompatibilität und Nutzung Ausgelegt für einen einzelnen 2S, 3S oder 4S LiPo-Akku mit Traxxas iD Akku muss in das Akkufach mit 165 mm x 50 mm x 32/35 mm passen Die maximale Geschwindigkeitsangabe von 60+ mph bezieht sich auf den Betrieb mit 4S LiPo

Traxxas Maxx Slash 4WD 6S Brushless Short Course Truck 1/8 mit VXL-6s Power Der Traxxas Maxx Slash 4WD 6S Brushless ist ein großformatiger Short Course Truck im Maßstab 1/8, der die Slash-Plattform mit Maxx-Technik, 6S-Leistung und hoher Robustheit kombiniert. Das vollständig montierte Ready-To-Race Modell ist für kraftvolle Offroad-Fahrten, schnelle Beschleunigung und kontrollierte High-Speed-Performance ausgelegt. Mit dem VXL-6s Brushless-Antriebssystem, einem 4-poligen 2000 Kv Velineon Brushless-Motor und passenden LiPo-Akkus erreicht der Maxx Slash Geschwindigkeiten von über 70 mph. Das Low-CG Composite-Chassis, der permanente wellengetriebene 4WD-Antrieb, der Torque-Biasing Center Drive und die abgedichteten Differenziale sorgen für eine stabile Kraftübertragung auf anspruchsvollem Untergrund. Die großen Maxx SC Belted Tires begrenzen die Reifenausdehnung bei hoher Geschwindigkeit und verbessern dadurch Kontaktfläche, Stabilität und Kontrolle. Ergänzt wird die Ausstattung durch eine clipless Karosserie, TQi 2.4 GHz Fernsteuerung, Traxxas Stability Management, GT-Maxx Stoßdämpfer, Heavy-Duty-Aufhängung und einen wasserdichten High-Torque-Lenkservo. Eigenschaften Großer 1/8 Short Course Truck auf Maxx-Plattform VXL-6s wasserdichter Brushless-Fahrtenregler 6S LiPo kompatibel 70+ mph mit optionaler Übersetzung und zwei 3S LiPo-Akkus, separat erhältlich Velineon Brushless-Motor mit 4-poligem 2000 Kv Aufbau 5 mm Motorwelle Motor mit Kühlrippengehäuse für bessere Wärmeableitung Fixed-Mesh Motor Cradle zur Abstützung des Motors über die gesamte Länge Clipless Karosserie ohne Karosserieclips und Karosseriepfosten Schnelle und sichere Montage und Demontage der Karosserie Geführter Luftstrom für verbesserte High-Speed-Stabilität Starrer interner Karosserierahmen Zusätzliche seitliche Nerf-Bar-Unterstützung Geformte Karosserieverstärkungen gegen Ausreißschäden Traxxas Stability Management TSM TQi 2.4 GHz High Output Fernsteuerungssystem Traxxas Link kompatibel 2.4 GHz 5-Kanal-Micro-Empfänger 6533 mit Fail-Safe-Sicherheit und integrierten Telemetrieanschlüssen Automatische Speicherung und Ladung von Einstellungen für bis zu 30 Traxxas Link Modelle Programmierbarer Multifunktions-Drehregler Einstellbare Lenk- und Gasanteile über Dual Rates Einstellbare Lenk- und Gassensitivität über Exponential Einstellbare Lenk- und Gas-Endpunkte Permanenter wellengetriebener Allradantrieb Torque-Biasing Center Drive mit Aluminiumgehäuse Abgedichtete, silikonölgefüllte Differenziale mit großen Tellerrädern und Kegelrädern Stahlritzel und Stahl-Hauptzahnrad Heavy-Duty Cush Drive Steel-Core Hybrid-Teleskop-Antriebswellen Verzahnte Aluminium-Mittelantriebswelle Modulares Low-CG Composite-Chassis Großes Akkufach mit sicher verriegelnder Snap-Lock-Akkuklappe Akkuaufnahme tief im Chassis zum Schutz der Akkus Heavy-Duty Double-Shear Bellcranks Großformatiger High-Output-Lenkservo Heavy-Duty Double-Shear Querlenker Alle kritischen Aufhängungspunkte mit Double-Shear-Stabilität Stahl-Pivot-Balls C-Hub- und Lenkhebelgeometrie für maximierten Lenkwinkel Feste, hochfeste Sturz- und Spurstangen Stahl-Verstrebungen oben und unten GT-Maxx Stoßdämpfer mit Aluminium-Gewindekörper Heavy-Duty Front- und Heckstoßfänger mit Energieaufnahme Integrierte Nerf Bars für seitlichen Aufprallschutz Einstellbare Wheelie Bar mit integriertem Tragegriff Große 5.3 Zoll Maxx SC Belted Tires Vormontierte, verklebte Räder und Reifen Technische Daten Modell Modell: Maxx Slash Artikelnummer: 102076-4 Typ: Short Course Truck Maßstab: 1/8 Antrieb: Wellengetriebener 4WD Getriebe: Single Speed Geschwindigkeit: 70+ mph mit zwei 3S LiPo-Akkus und optionalem Ritzel, separat erhältlich Skill Level: 4 Gewicht: 10.34 lb / 4.69 kg Länge: 26.5 Zoll / 674 mm Breite: 14.3 Zoll / 363 mm Höhe: 9.64 Zoll / 245 mm Radstand: 15.5 Zoll / 394 mm Spur vorne: 14.3 Zoll / 363 mm Spur hinten: 14.3 Zoll / 363 mm Bodenfreiheit Mitte: 1.54 Zoll / 39 mm Differenzialtyp: Abgedichtet, gehärtete Stahl-Kegelräder, Limited Slip Interne Übersetzung: 11.38:1 Zahnradteilung: 1.0 metric pitch Lenkservo: 2090 digital high-torque waterproof Servodrehmoment: 285 oz-in Servogeschwindigkeit: 0.18 Sekunden Fernsteuerung: TQi 2.4 GHz Sender mit TSM Empfänger Akkufach: 181 mm x 56 mm x 45 mm Technische Daten Motor Name: 4-pole 2000 Kv Typ: Sensorless brushless Gewicht: 14.32 oz / 406 g Länge: 2.97 Zoll / 76 mm Durchmesser: 1.65 Zoll / 42 mm Wellengröße: 5 mm Steckertyp: Traxxas 6.5 mm Bullet Connectors Technische Daten Fahrtenregler Name: VXL-6s Typ: Brushless Kompatibilität: 6S LiPo kompatibel Gehäusegröße: 2.28 Zoll / 58 mm x 2.83 Zoll / 72 mm x 1.81 Zoll / 46 mm Gewicht: 7.30 oz / 207 g Motoranschlüsse: 6.5 mm Bullet Connectors Akkuanschlüsse: Traxxas High-Current Connectors Kühlung: Integrierter Lüfter Telemetrie: Echtzeit-Telemetrie über Traxxas Link Statusanzeige: 3-LED Statusanzeigen Zubehöranschlüsse: Powered accessory ports Kabel: 10-gauge Silikonkabel Schutzschaltungen: Integrierte Schutzschaltungen Chassis und Antriebsstrang Chassis: Modulares Low-CG Composite-Chassis Erweitertes modulares Chassisdesign mit Verzahnung zu vorderen und hinteren Bulkheads Chassis nimmt Aufprallenergie auf und verteilt sie Eingeformte Hex-Verstärkungen auf flachen Flächen Wartungsfreundlicher Zugang zu Komponenten Antriebsstrang im Chassis abgedichtet gegen Schmutz und Splitt Allradantrieb: permanenter wellengetriebener 4WD Center Drive: Torque-Biasing Center Drive Center Drive Funktion: absorbiert Schläge und verteilt die Leistung Center Drive Gehäuse: Aluminium Differenziale: abgedichtet und mit Silikonöl befüllt Antriebswellen: Steel-Core Hybrid-Teleskop-Antriebswellen Mittelantriebswelle: verzahnte Aluminium-Ausführung Cush Drive: Heavy-Duty Cush Drive Fahrwerk und Stoßdämpfer Querlenker: Heavy-Duty Double-Shear Suspension Arms Robuste Composite-Mischung gegen Aufprallschäden, auch bei kaltem Wetter Fahrwerksgeometrie zur Optimierung von Federweg und Lenkwinkeln Double-Shear-Stabilität an allen kritischen Aufhängungspunkten Stahl-Pivot-Balls C-Hub- und Lenkhebelgeometrie für maximalen Lenkwinkel Feste, hochfeste Camber Links und Toe Links Obere und untere Stahl-Tie-Bars Stoßdämpfer: GT-Maxx Shocks Gefräster Aluminium-Gewindekörper Extra großer Dämpferdurchmesser und hohe Ölkapazität Groß dimensionierte Dämpferstange Untere Dichtungskartusche mit zwei X-Ringen Einstellbarer oberer Federteller Kunststoff-Dämpferkappen mit Pivot Balls Verschraubte untere Federteller Lenkung Lenkservo: 2090 digital high-torque waterproof Drehmoment: 285 oz-in Stellzeit: 0.18 Sekunden Großformatiger High-Output-Lenkservo Trianguliertes Montagesystem zur vollständigen Gehäuseabstützung Heavy-Duty Double-Shear Bellcranks Räder und Reifen Robuste Dual-Profile-Felgen mit keyed 17 mm Hex-Aufnahme Große 5.3 Zoll Maxx SC Belted Tires Reifen begrenzen die Ausdehnung bei hoher Geschwindigkeit Einlage aus einteiligem Schaumstoff Vormontiert, verklebt und fahrbereit Karosserie und Stoßfänger Clipless Karosserie mit schneller und sicherer Befestigung Gemanagter Luftstrom für verbesserte Stabilität bei hoher Geschwindigkeit Starrer interner Rahmen Zusätzliche Nerf-Bar-Seitenabstützung Keine Karosseriepfosten und keine Clips erforderlich Geformte Karosserieverstärkungen zum Schutz vor Ausreißen Heavy-Duty energieabsorbierende Front- und Heckstoßfänger Untere Front- und Heck-Skids gegen Aufprall und Abrieb Integrierte Nerf Bars für seitlichen Aufprallschutz Einstellbare Wheelie Bar mit integriertem Tragegriff Akkukompatibilität Ein einzelnen 6700 mAh 4S LiPo-Akku Zwei 5000 mAh 3S LiPo-Akkus Traxxas empfiehlt zwei 5000 mAh 3S 11.1 V Power Cell LiPo-Akkus für maximale Performance Zwei 7600 mAh 7.4 V LiPo-Akkus können verwendet werden, mit reduzierter Leistung Ein einzelner 6700 mAh 14.8 V LiPo-Akku kann verwendet werden, mit reduzierter Leistung NiMH-Akkus werden nicht unterstützt Für 4S-Akkubetrieb ist ein Jumper Plug im Lieferumfang enthalten Lieferumfang Traxxas Maxx Slash Ready-To-Race Short Course Truck mit 2000 Kv Brushless-Motor VXL-6s wasserdichter elektronischer Fahrtenregler mit integrierter Telemetrie Lackierte clipless Karosserie TQi 2.4 GHz Fernsteuerungssystem Quick Start Guide Hochwertige Wartungswerkzeuge Jumper Plug für 4S-Akkubetrieb Benötigtes Zubehör LiPo-Akkus, separat erhältlich Empfohlen für maximale Performance: zwei Traxxas 5000 mAh 3S 11.1 V Power Cell LiPo-Akkus Passendes Ladegerät, empfohlen wird der Traxxas EZ-Peak Live Dual 4S-fähige Charger 2973 Vier AA-Alkaline-Batterien für den Sender

Traxxas Maxx Slash 4WD 6S Brushless Short Course Truck 1/8 mit VXL-6s Power Der Traxxas Maxx Slash 4WD 6S Brushless ist ein großformatiger Short Course Truck im Maßstab 1/8, der die Slash-Plattform mit Maxx-Technik, 6S-Leistung und hoher Robustheit kombiniert. Das vollständig montierte Ready-To-Race Modell ist für kraftvolle Offroad-Fahrten, schnelle Beschleunigung und kontrollierte High-Speed-Performance ausgelegt. Mit dem VXL-6s Brushless-Antriebssystem, einem 4-poligen 2000 Kv Velineon Brushless-Motor und passenden LiPo-Akkus erreicht der Maxx Slash Geschwindigkeiten von über 70 mph. Das Low-CG Composite-Chassis, der permanente wellengetriebene 4WD-Antrieb, der Torque-Biasing Center Drive und die abgedichteten Differenziale sorgen für eine stabile Kraftübertragung auf anspruchsvollem Untergrund. Die großen Maxx SC Belted Tires begrenzen die Reifenausdehnung bei hoher Geschwindigkeit und verbessern dadurch Kontaktfläche, Stabilität und Kontrolle. Ergänzt wird die Ausstattung durch eine clipless Karosserie, TQi 2.4 GHz Fernsteuerung, Traxxas Stability Management, GT-Maxx Stoßdämpfer, Heavy-Duty-Aufhängung und einen wasserdichten High-Torque-Lenkservo. Eigenschaften Großer 1/8 Short Course Truck auf Maxx-Plattform VXL-6s wasserdichter Brushless-Fahrtenregler 6S LiPo kompatibel 70+ mph mit optionaler Übersetzung und zwei 3S LiPo-Akkus, separat erhältlich Velineon Brushless-Motor mit 4-poligem 2000 Kv Aufbau 5 mm Motorwelle Motor mit Kühlrippengehäuse für bessere Wärmeableitung Fixed-Mesh Motor Cradle zur Abstützung des Motors über die gesamte Länge Clipless Karosserie ohne Karosserieclips und Karosseriepfosten Schnelle und sichere Montage und Demontage der Karosserie Geführter Luftstrom für verbesserte High-Speed-Stabilität Starrer interner Karosserierahmen Zusätzliche seitliche Nerf-Bar-Unterstützung Geformte Karosserieverstärkungen gegen Ausreißschäden Traxxas Stability Management TSM TQi 2.4 GHz High Output Fernsteuerungssystem Traxxas Link kompatibel 2.4 GHz 5-Kanal-Micro-Empfänger 6533 mit Fail-Safe-Sicherheit und integrierten Telemetrieanschlüssen Automatische Speicherung und Ladung von Einstellungen für bis zu 30 Traxxas Link Modelle Programmierbarer Multifunktions-Drehregler Einstellbare Lenk- und Gasanteile über Dual Rates Einstellbare Lenk- und Gassensitivität über Exponential Einstellbare Lenk- und Gas-Endpunkte Permanenter wellengetriebener Allradantrieb Torque-Biasing Center Drive mit Aluminiumgehäuse Abgedichtete, silikonölgefüllte Differenziale mit großen Tellerrädern und Kegelrädern Stahlritzel und Stahl-Hauptzahnrad Heavy-Duty Cush Drive Steel-Core Hybrid-Teleskop-Antriebswellen Verzahnte Aluminium-Mittelantriebswelle Modulares Low-CG Composite-Chassis Großes Akkufach mit sicher verriegelnder Snap-Lock-Akkuklappe Akkuaufnahme tief im Chassis zum Schutz der Akkus Heavy-Duty Double-Shear Bellcranks Großformatiger High-Output-Lenkservo Heavy-Duty Double-Shear Querlenker Alle kritischen Aufhängungspunkte mit Double-Shear-Stabilität Stahl-Pivot-Balls C-Hub- und Lenkhebelgeometrie für maximierten Lenkwinkel Feste, hochfeste Sturz- und Spurstangen Stahl-Verstrebungen oben und unten GT-Maxx Stoßdämpfer mit Aluminium-Gewindekörper Heavy-Duty Front- und Heckstoßfänger mit Energieaufnahme Integrierte Nerf Bars für seitlichen Aufprallschutz Einstellbare Wheelie Bar mit integriertem Tragegriff Große 5.3 Zoll Maxx SC Belted Tires Vormontierte, verklebte Räder und Reifen Technische Daten Modell Modell: Maxx Slash Artikelnummer: 102076-4 Typ: Short Course Truck Maßstab: 1/8 Antrieb: Wellengetriebener 4WD Getriebe: Single Speed Geschwindigkeit: 70+ mph mit zwei 3S LiPo-Akkus und optionalem Ritzel, separat erhältlich Skill Level: 4 Gewicht: 10.34 lb / 4.69 kg Länge: 26.5 Zoll / 674 mm Breite: 14.3 Zoll / 363 mm Höhe: 9.64 Zoll / 245 mm Radstand: 15.5 Zoll / 394 mm Spur vorne: 14.3 Zoll / 363 mm Spur hinten: 14.3 Zoll / 363 mm Bodenfreiheit Mitte: 1.54 Zoll / 39 mm Differenzialtyp: Abgedichtet, gehärtete Stahl-Kegelräder, Limited Slip Interne Übersetzung: 11.38:1 Zahnradteilung: 1.0 metric pitch Lenkservo: 2090 digital high-torque waterproof Servodrehmoment: 285 oz-in Servogeschwindigkeit: 0.18 Sekunden Fernsteuerung: TQi 2.4 GHz Sender mit TSM Empfänger Akkufach: 181 mm x 56 mm x 45 mm Technische Daten Motor Name: 4-pole 2000 Kv Typ: Sensorless brushless Gewicht: 14.32 oz / 406 g Länge: 2.97 Zoll / 76 mm Durchmesser: 1.65 Zoll / 42 mm Wellengröße: 5 mm Steckertyp: Traxxas 6.5 mm Bullet Connectors Technische Daten Fahrtenregler Name: VXL-6s Typ: Brushless Kompatibilität: 6S LiPo kompatibel Gehäusegröße: 2.28 Zoll / 58 mm x 2.83 Zoll / 72 mm x 1.81 Zoll / 46 mm Gewicht: 7.30 oz / 207 g Motoranschlüsse: 6.5 mm Bullet Connectors Akkuanschlüsse: Traxxas High-Current Connectors Kühlung: Integrierter Lüfter Telemetrie: Echtzeit-Telemetrie über Traxxas Link Statusanzeige: 3-LED Statusanzeigen Zubehöranschlüsse: Powered accessory ports Kabel: 10-gauge Silikonkabel Schutzschaltungen: Integrierte Schutzschaltungen Chassis und Antriebsstrang Chassis: Modulares Low-CG Composite-Chassis Erweitertes modulares Chassisdesign mit Verzahnung zu vorderen und hinteren Bulkheads Chassis nimmt Aufprallenergie auf und verteilt sie Eingeformte Hex-Verstärkungen auf flachen Flächen Wartungsfreundlicher Zugang zu Komponenten Antriebsstrang im Chassis abgedichtet gegen Schmutz und Splitt Allradantrieb: permanenter wellengetriebener 4WD Center Drive: Torque-Biasing Center Drive Center Drive Funktion: absorbiert Schläge und verteilt die Leistung Center Drive Gehäuse: Aluminium Differenziale: abgedichtet und mit Silikonöl befüllt Antriebswellen: Steel-Core Hybrid-Teleskop-Antriebswellen Mittelantriebswelle: verzahnte Aluminium-Ausführung Cush Drive: Heavy-Duty Cush Drive Fahrwerk und Stoßdämpfer Querlenker: Heavy-Duty Double-Shear Suspension Arms Robuste Composite-Mischung gegen Aufprallschäden, auch bei kaltem Wetter Fahrwerksgeometrie zur Optimierung von Federweg und Lenkwinkeln Double-Shear-Stabilität an allen kritischen Aufhängungspunkten Stahl-Pivot-Balls C-Hub- und Lenkhebelgeometrie für maximalen Lenkwinkel Feste, hochfeste Camber Links und Toe Links Obere und untere Stahl-Tie-Bars Stoßdämpfer: GT-Maxx Shocks Gefräster Aluminium-Gewindekörper Extra großer Dämpferdurchmesser und hohe Ölkapazität Groß dimensionierte Dämpferstange Untere Dichtungskartusche mit zwei X-Ringen Einstellbarer oberer Federteller Kunststoff-Dämpferkappen mit Pivot Balls Verschraubte untere Federteller Lenkung Lenkservo: 2090 digital high-torque waterproof Drehmoment: 285 oz-in Stellzeit: 0.18 Sekunden Großformatiger High-Output-Lenkservo Trianguliertes Montagesystem zur vollständigen Gehäuseabstützung Heavy-Duty Double-Shear Bellcranks Räder und Reifen Robuste Dual-Profile-Felgen mit keyed 17 mm Hex-Aufnahme Große 5.3 Zoll Maxx SC Belted Tires Reifen begrenzen die Ausdehnung bei hoher Geschwindigkeit Einlage aus einteiligem Schaumstoff Vormontiert, verklebt und fahrbereit Karosserie und Stoßfänger Clipless Karosserie mit schneller und sicherer Befestigung Gemanagter Luftstrom für verbesserte Stabilität bei hoher Geschwindigkeit Starrer interner Rahmen Zusätzliche Nerf-Bar-Seitenabstützung Keine Karosseriepfosten und keine Clips erforderlich Geformte Karosserieverstärkungen zum Schutz vor Ausreißen Heavy-Duty energieabsorbierende Front- und Heckstoßfänger Untere Front- und Heck-Skids gegen Aufprall und Abrieb Integrierte Nerf Bars für seitlichen Aufprallschutz Einstellbare Wheelie Bar mit integriertem Tragegriff Akkukompatibilität Ein einzelnen 6700 mAh 4S LiPo-Akku Zwei 5000 mAh 3S LiPo-Akkus Traxxas empfiehlt zwei 5000 mAh 3S 11.1 V Power Cell LiPo-Akkus für maximale Performance Zwei 7600 mAh 7.4 V LiPo-Akkus können verwendet werden, mit reduzierter Leistung Ein einzelner 6700 mAh 14.8 V LiPo-Akku kann verwendet werden, mit reduzierter Leistung NiMH-Akkus werden nicht unterstützt Für 4S-Akkubetrieb ist ein Jumper Plug im Lieferumfang enthalten Lieferumfang Traxxas Maxx Slash Ready-To-Race Short Course Truck mit 2000 Kv Brushless-Motor VXL-6s wasserdichter elektronischer Fahrtenregler mit integrierter Telemetrie Lackierte clipless Karosserie TQi 2.4 GHz Fernsteuerungssystem Quick Start Guide Hochwertige Wartungswerkzeuge Jumper Plug für 4S-Akkubetrieb Benötigtes Zubehör LiPo-Akkus, separat erhältlich Empfohlen für maximale Performance: zwei Traxxas 5000 mAh 3S 11.1 V Power Cell LiPo-Akkus Passendes Ladegerät, empfohlen wird der Traxxas EZ-Peak Live Dual 4S-fähige Charger 2973 Vier AA-Alkaline-Batterien für den Sender

Traxxas Maxx Slash 4WD 6S Brushless Short Course Truck 1/8 mit VXL-6s Power Der Traxxas Maxx Slash 4WD 6S Brushless ist ein großformatiger Short Course Truck im Maßstab 1/8, der die Slash-Plattform mit Maxx-Technik, 6S-Leistung und hoher Robustheit kombiniert. Das vollständig montierte Ready-To-Race Modell ist für kraftvolle Offroad-Fahrten, schnelle Beschleunigung und kontrollierte High-Speed-Performance ausgelegt. Mit dem VXL-6s Brushless-Antriebssystem, einem 4-poligen 2000 Kv Velineon Brushless-Motor und passenden LiPo-Akkus erreicht der Maxx Slash Geschwindigkeiten von über 70 mph. Das Low-CG Composite-Chassis, der permanente wellengetriebene 4WD-Antrieb, der Torque-Biasing Center Drive und die abgedichteten Differenziale sorgen für eine stabile Kraftübertragung auf anspruchsvollem Untergrund. Die großen Maxx SC Belted Tires begrenzen die Reifenausdehnung bei hoher Geschwindigkeit und verbessern dadurch Kontaktfläche, Stabilität und Kontrolle. Ergänzt wird die Ausstattung durch eine clipless Karosserie, TQi 2.4 GHz Fernsteuerung, Traxxas Stability Management, GT-Maxx Stoßdämpfer, Heavy-Duty-Aufhängung und einen wasserdichten High-Torque-Lenkservo. Eigenschaften Großer 1/8 Short Course Truck auf Maxx-Plattform VXL-6s wasserdichter Brushless-Fahrtenregler 6S LiPo kompatibel 70+ mph mit optionaler Übersetzung und zwei 3S LiPo-Akkus, separat erhältlich Velineon Brushless-Motor mit 4-poligem 2000 Kv Aufbau 5 mm Motorwelle Motor mit Kühlrippengehäuse für bessere Wärmeableitung Fixed-Mesh Motor Cradle zur Abstützung des Motors über die gesamte Länge Clipless Karosserie ohne Karosserieclips und Karosseriepfosten Schnelle und sichere Montage und Demontage der Karosserie Geführter Luftstrom für verbesserte High-Speed-Stabilität Starrer interner Karosserierahmen Zusätzliche seitliche Nerf-Bar-Unterstützung Geformte Karosserieverstärkungen gegen Ausreißschäden Traxxas Stability Management TSM TQi 2.4 GHz High Output Fernsteuerungssystem Traxxas Link kompatibel 2.4 GHz 5-Kanal-Micro-Empfänger 6533 mit Fail-Safe-Sicherheit und integrierten Telemetrieanschlüssen Automatische Speicherung und Ladung von Einstellungen für bis zu 30 Traxxas Link Modelle Programmierbarer Multifunktions-Drehregler Einstellbare Lenk- und Gasanteile über Dual Rates Einstellbare Lenk- und Gassensitivität über Exponential Einstellbare Lenk- und Gas-Endpunkte Permanenter wellengetriebener Allradantrieb Torque-Biasing Center Drive mit Aluminiumgehäuse Abgedichtete, silikonölgefüllte Differenziale mit großen Tellerrädern und Kegelrädern Stahlritzel und Stahl-Hauptzahnrad Heavy-Duty Cush Drive Steel-Core Hybrid-Teleskop-Antriebswellen Verzahnte Aluminium-Mittelantriebswelle Modulares Low-CG Composite-Chassis Großes Akkufach mit sicher verriegelnder Snap-Lock-Akkuklappe Akkuaufnahme tief im Chassis zum Schutz der Akkus Heavy-Duty Double-Shear Bellcranks Großformatiger High-Output-Lenkservo Heavy-Duty Double-Shear Querlenker Alle kritischen Aufhängungspunkte mit Double-Shear-Stabilität Stahl-Pivot-Balls C-Hub- und Lenkhebelgeometrie für maximierten Lenkwinkel Feste, hochfeste Sturz- und Spurstangen Stahl-Verstrebungen oben und unten GT-Maxx Stoßdämpfer mit Aluminium-Gewindekörper Heavy-Duty Front- und Heckstoßfänger mit Energieaufnahme Integrierte Nerf Bars für seitlichen Aufprallschutz Einstellbare Wheelie Bar mit integriertem Tragegriff Große 5.3 Zoll Maxx SC Belted Tires Vormontierte, verklebte Räder und Reifen Technische Daten Modell Modell: Maxx Slash Artikelnummer: 102076-4 Typ: Short Course Truck Maßstab: 1/8 Antrieb: Wellengetriebener 4WD Getriebe: Single Speed Geschwindigkeit: 70+ mph mit zwei 3S LiPo-Akkus und optionalem Ritzel, separat erhältlich Skill Level: 4 Gewicht: 10.34 lb / 4.69 kg Länge: 26.5 Zoll / 674 mm Breite: 14.3 Zoll / 363 mm Höhe: 9.64 Zoll / 245 mm Radstand: 15.5 Zoll / 394 mm Spur vorne: 14.3 Zoll / 363 mm Spur hinten: 14.3 Zoll / 363 mm Bodenfreiheit Mitte: 1.54 Zoll / 39 mm Differenzialtyp: Abgedichtet, gehärtete Stahl-Kegelräder, Limited Slip Interne Übersetzung: 11.38:1 Zahnradteilung: 1.0 metric pitch Lenkservo: 2090 digital high-torque waterproof Servodrehmoment: 285 oz-in Servogeschwindigkeit: 0.18 Sekunden Fernsteuerung: TQi 2.4 GHz Sender mit TSM Empfänger Akkufach: 181 mm x 56 mm x 45 mm Technische Daten Motor Name: 4-pole 2000 Kv Typ: Sensorless brushless Gewicht: 14.32 oz / 406 g Länge: 2.97 Zoll / 76 mm Durchmesser: 1.65 Zoll / 42 mm Wellengröße: 5 mm Steckertyp: Traxxas 6.5 mm Bullet Connectors Technische Daten Fahrtenregler Name: VXL-6s Typ: Brushless Kompatibilität: 6S LiPo kompatibel Gehäusegröße: 2.28 Zoll / 58 mm x 2.83 Zoll / 72 mm x 1.81 Zoll / 46 mm Gewicht: 7.30 oz / 207 g Motoranschlüsse: 6.5 mm Bullet Connectors Akkuanschlüsse: Traxxas High-Current Connectors Kühlung: Integrierter Lüfter Telemetrie: Echtzeit-Telemetrie über Traxxas Link Statusanzeige: 3-LED Statusanzeigen Zubehöranschlüsse: Powered accessory ports Kabel: 10-gauge Silikonkabel Schutzschaltungen: Integrierte Schutzschaltungen Chassis und Antriebsstrang Chassis: Modulares Low-CG Composite-Chassis Erweitertes modulares Chassisdesign mit Verzahnung zu vorderen und hinteren Bulkheads Chassis nimmt Aufprallenergie auf und verteilt sie Eingeformte Hex-Verstärkungen auf flachen Flächen Wartungsfreundlicher Zugang zu Komponenten Antriebsstrang im Chassis abgedichtet gegen Schmutz und Splitt Allradantrieb: permanenter wellengetriebener 4WD Center Drive: Torque-Biasing Center Drive Center Drive Funktion: absorbiert Schläge und verteilt die Leistung Center Drive Gehäuse: Aluminium Differenziale: abgedichtet und mit Silikonöl befüllt Antriebswellen: Steel-Core Hybrid-Teleskop-Antriebswellen Mittelantriebswelle: verzahnte Aluminium-Ausführung Cush Drive: Heavy-Duty Cush Drive Fahrwerk und Stoßdämpfer Querlenker: Heavy-Duty Double-Shear Suspension Arms Robuste Composite-Mischung gegen Aufprallschäden, auch bei kaltem Wetter Fahrwerksgeometrie zur Optimierung von Federweg und Lenkwinkeln Double-Shear-Stabilität an allen kritischen Aufhängungspunkten Stahl-Pivot-Balls C-Hub- und Lenkhebelgeometrie für maximalen Lenkwinkel Feste, hochfeste Camber Links und Toe Links Obere und untere Stahl-Tie-Bars Stoßdämpfer: GT-Maxx Shocks Gefräster Aluminium-Gewindekörper Extra großer Dämpferdurchmesser und hohe Ölkapazität Groß dimensionierte Dämpferstange Untere Dichtungskartusche mit zwei X-Ringen Einstellbarer oberer Federteller Kunststoff-Dämpferkappen mit Pivot Balls Verschraubte untere Federteller Lenkung Lenkservo: 2090 digital high-torque waterproof Drehmoment: 285 oz-in Stellzeit: 0.18 Sekunden Großformatiger High-Output-Lenkservo Trianguliertes Montagesystem zur vollständigen Gehäuseabstützung Heavy-Duty Double-Shear Bellcranks Räder und Reifen Robuste Dual-Profile-Felgen mit keyed 17 mm Hex-Aufnahme Große 5.3 Zoll Maxx SC Belted Tires Reifen begrenzen die Ausdehnung bei hoher Geschwindigkeit Einlage aus einteiligem Schaumstoff Vormontiert, verklebt und fahrbereit Karosserie und Stoßfänger Clipless Karosserie mit schneller und sicherer Befestigung Gemanagter Luftstrom für verbesserte Stabilität bei hoher Geschwindigkeit Starrer interner Rahmen Zusätzliche Nerf-Bar-Seitenabstützung Keine Karosseriepfosten und keine Clips erforderlich Geformte Karosserieverstärkungen zum Schutz vor Ausreißen Heavy-Duty energieabsorbierende Front- und Heckstoßfänger Untere Front- und Heck-Skids gegen Aufprall und Abrieb Integrierte Nerf Bars für seitlichen Aufprallschutz Einstellbare Wheelie Bar mit integriertem Tragegriff Akkukompatibilität Ein einzelnen 6700 mAh 4S LiPo-Akku Zwei 5000 mAh 3S LiPo-Akkus Traxxas empfiehlt zwei 5000 mAh 3S 11.1 V Power Cell LiPo-Akkus für maximale Performance Zwei 7600 mAh 7.4 V LiPo-Akkus können verwendet werden, mit reduzierter Leistung Ein einzelner 6700 mAh 14.8 V LiPo-Akku kann verwendet werden, mit reduzierter Leistung NiMH-Akkus werden nicht unterstützt Für 4S-Akkubetrieb ist ein Jumper Plug im Lieferumfang enthalten Lieferumfang Traxxas Maxx Slash Ready-To-Race Short Course Truck mit 2000 Kv Brushless-Motor VXL-6s wasserdichter elektronischer Fahrtenregler mit integrierter Telemetrie Lackierte clipless Karosserie TQi 2.4 GHz Fernsteuerungssystem Quick Start Guide Hochwertige Wartungswerkzeuge Jumper Plug für 4S-Akkubetrieb Benötigtes Zubehör LiPo-Akkus, separat erhältlich Empfohlen für maximale Performance: zwei Traxxas 5000 mAh 3S 11.1 V Power Cell LiPo-Akkus Passendes Ladegerät, empfohlen wird der Traxxas EZ-Peak Live Dual 4S-fähige Charger 2973 Vier AA-Alkaline-Batterien für den Sender

Traxxas Maxx Slash 4WD 6S Brushless Short Course Truck 1/8 mit VXL-6s Power Der Traxxas Maxx Slash 4WD 6S Brushless ist ein großformatiger Short Course Truck im Maßstab 1/8, der die Slash-Plattform mit Maxx-Technik, 6S-Leistung und hoher Robustheit kombiniert. Das vollständig montierte Ready-To-Race Modell ist für kraftvolle Offroad-Fahrten, schnelle Beschleunigung und kontrollierte High-Speed-Performance ausgelegt. Mit dem VXL-6s Brushless-Antriebssystem, einem 4-poligen 2000 Kv Velineon Brushless-Motor und passenden LiPo-Akkus erreicht der Maxx Slash Geschwindigkeiten von über 70 mph. Das Low-CG Composite-Chassis, der permanente wellengetriebene 4WD-Antrieb, der Torque-Biasing Center Drive und die abgedichteten Differenziale sorgen für eine stabile Kraftübertragung auf anspruchsvollem Untergrund. Die großen Maxx SC Belted Tires begrenzen die Reifenausdehnung bei hoher Geschwindigkeit und verbessern dadurch Kontaktfläche, Stabilität und Kontrolle. Ergänzt wird die Ausstattung durch eine clipless Karosserie, TQi 2.4 GHz Fernsteuerung, Traxxas Stability Management, GT-Maxx Stoßdämpfer, Heavy-Duty-Aufhängung und einen wasserdichten High-Torque-Lenkservo. Eigenschaften Großer 1/8 Short Course Truck auf Maxx-Plattform VXL-6s wasserdichter Brushless-Fahrtenregler 6S LiPo kompatibel 70+ mph mit optionaler Übersetzung und zwei 3S LiPo-Akkus, separat erhältlich Velineon Brushless-Motor mit 4-poligem 2000 Kv Aufbau 5 mm Motorwelle Motor mit Kühlrippengehäuse für bessere Wärmeableitung Fixed-Mesh Motor Cradle zur Abstützung des Motors über die gesamte Länge Clipless Karosserie ohne Karosserieclips und Karosseriepfosten Schnelle und sichere Montage und Demontage der Karosserie Geführter Luftstrom für verbesserte High-Speed-Stabilität Starrer interner Karosserierahmen Zusätzliche seitliche Nerf-Bar-Unterstützung Geformte Karosserieverstärkungen gegen Ausreißschäden Traxxas Stability Management TSM TQi 2.4 GHz High Output Fernsteuerungssystem Traxxas Link kompatibel 2.4 GHz 5-Kanal-Micro-Empfänger 6533 mit Fail-Safe-Sicherheit und integrierten Telemetrieanschlüssen Automatische Speicherung und Ladung von Einstellungen für bis zu 30 Traxxas Link Modelle Programmierbarer Multifunktions-Drehregler Einstellbare Lenk- und Gasanteile über Dual Rates Einstellbare Lenk- und Gassensitivität über Exponential Einstellbare Lenk- und Gas-Endpunkte Permanenter wellengetriebener Allradantrieb Torque-Biasing Center Drive mit Aluminiumgehäuse Abgedichtete, silikonölgefüllte Differenziale mit großen Tellerrädern und Kegelrädern Stahlritzel und Stahl-Hauptzahnrad Heavy-Duty Cush Drive Steel-Core Hybrid-Teleskop-Antriebswellen Verzahnte Aluminium-Mittelantriebswelle Modulares Low-CG Composite-Chassis Großes Akkufach mit sicher verriegelnder Snap-Lock-Akkuklappe Akkuaufnahme tief im Chassis zum Schutz der Akkus Heavy-Duty Double-Shear Bellcranks Großformatiger High-Output-Lenkservo Heavy-Duty Double-Shear Querlenker Alle kritischen Aufhängungspunkte mit Double-Shear-Stabilität Stahl-Pivot-Balls C-Hub- und Lenkhebelgeometrie für maximierten Lenkwinkel Feste, hochfeste Sturz- und Spurstangen Stahl-Verstrebungen oben und unten GT-Maxx Stoßdämpfer mit Aluminium-Gewindekörper Heavy-Duty Front- und Heckstoßfänger mit Energieaufnahme Integrierte Nerf Bars für seitlichen Aufprallschutz Einstellbare Wheelie Bar mit integriertem Tragegriff Große 5.3 Zoll Maxx SC Belted Tires Vormontierte, verklebte Räder und Reifen Technische Daten Modell Modell: Maxx Slash Artikelnummer: 102076-4 Typ: Short Course Truck Maßstab: 1/8 Antrieb: Wellengetriebener 4WD Getriebe: Single Speed Geschwindigkeit: 70+ mph mit zwei 3S LiPo-Akkus und optionalem Ritzel, separat erhältlich Skill Level: 4 Gewicht: 10.34 lb / 4.69 kg Länge: 26.5 Zoll / 674 mm Breite: 14.3 Zoll / 363 mm Höhe: 9.64 Zoll / 245 mm Radstand: 15.5 Zoll / 394 mm Spur vorne: 14.3 Zoll / 363 mm Spur hinten: 14.3 Zoll / 363 mm Bodenfreiheit Mitte: 1.54 Zoll / 39 mm Differenzialtyp: Abgedichtet, gehärtete Stahl-Kegelräder, Limited Slip Interne Übersetzung: 11.38:1 Zahnradteilung: 1.0 metric pitch Lenkservo: 2090 digital high-torque waterproof Servodrehmoment: 285 oz-in Servogeschwindigkeit: 0.18 Sekunden Fernsteuerung: TQi 2.4 GHz Sender mit TSM Empfänger Akkufach: 181 mm x 56 mm x 45 mm Technische Daten Motor Name: 4-pole 2000 Kv Typ: Sensorless brushless Gewicht: 14.32 oz / 406 g Länge: 2.97 Zoll / 76 mm Durchmesser: 1.65 Zoll / 42 mm Wellengröße: 5 mm Steckertyp: Traxxas 6.5 mm Bullet Connectors Technische Daten Fahrtenregler Name: VXL-6s Typ: Brushless Kompatibilität: 6S LiPo kompatibel Gehäusegröße: 2.28 Zoll / 58 mm x 2.83 Zoll / 72 mm x 1.81 Zoll / 46 mm Gewicht: 7.30 oz / 207 g Motoranschlüsse: 6.5 mm Bullet Connectors Akkuanschlüsse: Traxxas High-Current Connectors Kühlung: Integrierter Lüfter Telemetrie: Echtzeit-Telemetrie über Traxxas Link Statusanzeige: 3-LED Statusanzeigen Zubehöranschlüsse: Powered accessory ports Kabel: 10-gauge Silikonkabel Schutzschaltungen: Integrierte Schutzschaltungen Chassis und Antriebsstrang Chassis: Modulares Low-CG Composite-Chassis Erweitertes modulares Chassisdesign mit Verzahnung zu vorderen und hinteren Bulkheads Chassis nimmt Aufprallenergie auf und verteilt sie Eingeformte Hex-Verstärkungen auf flachen Flächen Wartungsfreundlicher Zugang zu Komponenten Antriebsstrang im Chassis abgedichtet gegen Schmutz und Splitt Allradantrieb: permanenter wellengetriebener 4WD Center Drive: Torque-Biasing Center Drive Center Drive Funktion: absorbiert Schläge und verteilt die Leistung Center Drive Gehäuse: Aluminium Differenziale: abgedichtet und mit Silikonöl befüllt Antriebswellen: Steel-Core Hybrid-Teleskop-Antriebswellen Mittelantriebswelle: verzahnte Aluminium-Ausführung Cush Drive: Heavy-Duty Cush Drive Fahrwerk und Stoßdämpfer Querlenker: Heavy-Duty Double-Shear Suspension Arms Robuste Composite-Mischung gegen Aufprallschäden, auch bei kaltem Wetter Fahrwerksgeometrie zur Optimierung von Federweg und Lenkwinkeln Double-Shear-Stabilität an allen kritischen Aufhängungspunkten Stahl-Pivot-Balls C-Hub- und Lenkhebelgeometrie für maximalen Lenkwinkel Feste, hochfeste Camber Links und Toe Links Obere und untere Stahl-Tie-Bars Stoßdämpfer: GT-Maxx Shocks Gefräster Aluminium-Gewindekörper Extra großer Dämpferdurchmesser und hohe Ölkapazität Groß dimensionierte Dämpferstange Untere Dichtungskartusche mit zwei X-Ringen Einstellbarer oberer Federteller Kunststoff-Dämpferkappen mit Pivot Balls Verschraubte untere Federteller Lenkung Lenkservo: 2090 digital high-torque waterproof Drehmoment: 285 oz-in Stellzeit: 0.18 Sekunden Großformatiger High-Output-Lenkservo Trianguliertes Montagesystem zur vollständigen Gehäuseabstützung Heavy-Duty Double-Shear Bellcranks Räder und Reifen Robuste Dual-Profile-Felgen mit keyed 17 mm Hex-Aufnahme Große 5.3 Zoll Maxx SC Belted Tires Reifen begrenzen die Ausdehnung bei hoher Geschwindigkeit Einlage aus einteiligem Schaumstoff Vormontiert, verklebt und fahrbereit Karosserie und Stoßfänger Clipless Karosserie mit schneller und sicherer Befestigung Gemanagter Luftstrom für verbesserte Stabilität bei hoher Geschwindigkeit Starrer interner Rahmen Zusätzliche Nerf-Bar-Seitenabstützung Keine Karosseriepfosten und keine Clips erforderlich Geformte Karosserieverstärkungen zum Schutz vor Ausreißen Heavy-Duty energieabsorbierende Front- und Heckstoßfänger Untere Front- und Heck-Skids gegen Aufprall und Abrieb Integrierte Nerf Bars für seitlichen Aufprallschutz Einstellbare Wheelie Bar mit integriertem Tragegriff Akkukompatibilität Ein einzelnen 6700 mAh 4S LiPo-Akku Zwei 5000 mAh 3S LiPo-Akkus Traxxas empfiehlt zwei 5000 mAh 3S 11.1 V Power Cell LiPo-Akkus für maximale Performance Zwei 7600 mAh 7.4 V LiPo-Akkus können verwendet werden, mit reduzierter Leistung Ein einzelner 6700 mAh 14.8 V LiPo-Akku kann verwendet werden, mit reduzierter Leistung NiMH-Akkus werden nicht unterstützt Für 4S-Akkubetrieb ist ein Jumper Plug im Lieferumfang enthalten Lieferumfang Traxxas Maxx Slash Ready-To-Race Short Course Truck mit 2000 Kv Brushless-Motor VXL-6s wasserdichter elektronischer Fahrtenregler mit integrierter Telemetrie Lackierte clipless Karosserie TQi 2.4 GHz Fernsteuerungssystem Quick Start Guide Hochwertige Wartungswerkzeuge Jumper Plug für 4S-Akkubetrieb Benötigtes Zubehör LiPo-Akkus, separat erhältlich Empfohlen für maximale Performance: zwei Traxxas 5000 mAh 3S 11.1 V Power Cell LiPo-Akkus Passendes Ladegerät, empfohlen wird der Traxxas EZ-Peak Live Dual 4S-fähige Charger 2973 Vier AA-Alkaline-Batterien für den Sender

Traxxas Slash Modified BL-2s 1/10 2WD Dirt Oval Racer mit Brushless-Antrieb Der Traxxas Slash Modified BL-2s ist ein vollständig montierter 1/10 Dirt Oval Racer mit 2WD-Antrieb, wasserdichter Elektronik und Ready-To-Race Ausstattung. Das RC-Fahrzeug ist auf den Einsatz auf Dirt-Oval-Strecken ausgelegt und kombiniert den robusten Slash-Aufbau mit werkseitig installierten Performance-Komponenten wie BL-2s Brushless-Antrieb, Magnum 272R Getriebe, Aluminium-GTR-Stoßdämpfern und einer clipless Rennkarosserie. Das BL-2s Brushless Power System mit 3300 Kv Motor bietet eine direkte Gasannahme, gute Effizienz und eine Höchstgeschwindigkeit von über 35 mph / ca. 56 km/h. Der wasserdichte BL-2s Fahrtenregler unterstützt 2S LiPo- sowie 6 bis 7 Zellen NiMH-Akkus und verfügt über drei programmierbare Fahrprofile sowie eine zweistufige Unterspannungserkennung. Für den Renneinsatz ist der Slash Modified mit Extreme Heavy Duty Komponenten, verstärkten Antriebswellen, einem Low-CG Chassis und dem Magnum 272R Getriebe ausgestattet. Die PTFE-beschichteten Aluminium-GTR-Stoßdämpfer, ein abgedichtetes Differential, ein integrierter Servosaver und Dirt-Oval-Reifen mit breitem Profilblock-Design sorgen für kontrollierbares Fahrverhalten und hohe Belastbarkeit auf der Strecke. Eigenschaften 1/10 2WD Dirt Oval Racer auf Traxxas Slash Basis Vollständig montiertes Ready-To-Race Modell Wasserdichte Elektronik Höchstgeschwindigkeit 35+ mph / ca. 56+ km/h BL-2s Brushless Power System BL-2s wasserdichter elektronischer Fahrtenregler 3300 Kv sensorloser Brushless-Motor Motor mit integriertem Lüfter Wartungsarmes Motordesign Effiziente Kugellager im Motor Extreme Heavy Duty Komponenten werkseitig installiert Verstärkte C-Hubs, Achsträger und Lenkhebel Extreme Heavy Duty Antriebswellen Magnum 272R Getriebe mit Low-CG-Gehäuse 3.2 mm Aluminium-Motorplatte Hochfeste Stahlzahnräder im Getriebe Abgedichtetes Kegelraddifferential Einfacher Zugang zum Differential Fixed Gear Mesh System Torque Control Slipperkupplung Clipless Dirt Oval Karosserie ohne Karosseriepfosten und Clips Front- und Heckstoßfänger im Tube-Style Karosserieverstärkungen gegen Ausreißschäden Überrollkäfig mit geformter Fahrerfigur Vollbreiter geformter Heckflügel Schnelle und einfache Karosserieabnahme TQ 2.4 GHz 2-Kanal-Fernsteuerungssystem Ergonomischer Sender mit interner Antenne Traxxas 6519 3-Kanal-Micro-Empfänger mit Fail-Safe-Sicherheit Chassismontierter 2075 Digital High-Torque Servo Doppel-Bellcrank-Lenkung mit integriertem Servosaver Low-CG Chassis mit modularem Composite-Tub-Design Sichere Akkuhalterung mit Verriegelung Seitliche Nerf Bars für Aufprallschutz Heavy-Duty Querlenker Einstellbare 4 mm Stahl-Turnbuckles Captured Links gegen Abspringen der Kugelpfannen PTFE-beschichtete Aluminium-GTR-Stoßdämpfer Titannitrid-beschichtete Dämpferstangen GTR-Dämpfer mit 70 % mehr Ölkapazität als Standard Ultra Shocks Gewindekörper mit einstellbaren Federtellern Hoosier Angle Block Racing Reifen Breite Profilblöcke für konstantes und berechenbares Fahrverhalten Gummigedichtete Kugellager Präzisions-Sechskant-Hardware Decal Sheets mit Startnummern im Lieferumfang enthalten Technische Daten Modell Modell: Slash Modified BL-2s Artikelnummer: 104354-74 Typ: Oval Racer Maßstab: 1/10 Antrieb: Heckantrieb Getriebe: Magnum 272R Geschwindigkeit: 35+ mph / ca. 56+ km/h Skill Level: 1 Gewicht: 5.62 lb / 2.55 kg Länge: 25.8 Zoll / 656 mm Breite: 12.3 Zoll / 313 mm Höhe: 8.52 Zoll / 216 mm Spur vorne: 12.3 Zoll / 313 mm Spur hinten: 12.3 Zoll / 313 mm Radstand: 12.3 Zoll / 333 mm Bodenfreiheit Mitte: 1.38 Zoll / 35 mm Differenzialtyp: abgedichtet, gehärtete Stahl-Kegelräder, Limited Slip Interne Übersetzung: 9.10:1 Zahnradteilung: 48 Pitch Lenkservo: 2075 digital high-torque waterproof Fernsteuerung: TQ 2.4 GHz 2-Kanal-Fernsteuerung Akkufach: 165 mm x 50 mm x 23 mm / 25 mm Technische Daten Motor Motor: BL-2s 3300 Kv Motortyp: Sensorless Brushless Kv-Wert: 3300 Kv Gewicht: 7.51 oz / 213 g Länge: 3.15 Zoll / 80 mm Durchmesser: 1.42 Zoll / 36 mm Wellengröße: 3 mm Steckertyp: Traxxas Quick Connect Motor Plug Technische Daten Fahrtenregler Fahrtenregler: BL-2s Electronic Speed Control Typ: Brushless Gehäusegröße: 1.53 Zoll / 39 mm x 2.31 Zoll / 59 mm x 1.21 Zoll / 31 mm Gewicht: 3.07 oz / 87 g Motoranschluss: Traxxas Quick Connect Motor Plug Akkuanschluss: Traxxas High-Current Connector Kühlkörper: geeignet für optionalen Zubehör-Lüfter Setup: Traxxas EZ-Set Ein-Knopf-Bedienung Akkuunterstützung: 6 bis 7 Zellen NiMH / 7.2 bis 8.4 V und 2S LiPo / 7.4 V Unterspannungsschutz: zweistufige Low-Voltage Detection Fahrprofile Sport Mode: Vorwärts / Bremse / Rückwärts Race Mode: Vorwärts / Bremse Training Mode: 50 % Vorwärts / Bremse / 50 % Rückwärts Getriebe und Antriebsstrang Getriebe: Magnum 272R Gehäuse: Heavy-Duty Low-CG Case Motorplatte: 3.2 mm Aluminium Lagerung: Case-supported Bearings Zahnflankenspiel: Fixed Gear Mesh Zahnräder: hochfeste Stahlzahnräder Differential: abgedichtetes Bevel-Gear Differential Differentialzugang: einfach zugänglich Kupplung: Torque Control Slipper Clutch Chassis und Fahrwerk Chassis: Low-CG Chassis mit modularem Composite-Tub-Design Akkuhalterung: sichere Hold-Down-Verriegelung Seitenschutz: Nerf Bars für Aufprallschutz Querlenker: Heavy-Duty Suspension Arms Turnbuckles: einstellbare 4 mm Stahl-Turnbuckles Links: Captured Links gegen Abspringen Stoßdämpfer: Aluminium PTFE-coated GTR Shocks Dämpferstangen: titannitridbeschichtet Ölkapazität: 70 % mehr Ölkapazität als Standard Ultra Shocks Dämpferkörper: Gewindekörper mit einstellbaren Federtellern Lenkung Servo: chassismontierter 2075 Servo Lenkung: Dual Bellcrank Design Servosaver: integriert Karosserie und Räder Karosserie: Clipless Dirt Oval Body Befestigung: clipless System ohne Karosseriepfosten und Clips Stoßfänger: robuste Front- und Heckstoßfänger im Tube-Style Verstärkungen: Karosserieverstärkungen gegen Ausreißschäden Überrollkäfig: mit geformter Fahrerfigur Heckflügel: vollbreit und geformt Felgen: Dirt-Oval-Felgen mit 2.2 Zoll Außendurchmesser und 3 Zoll Innendurchmesser Reifen: lizenzierte Hoosier Angle Block Racing Tires Reifenprofil: breite Profilblöcke für konstantes und berechenbares Fahrverhalten Akku- und Ladegerät-Kompatibilität Für 6 bis 7 Zellen NiMH-Akkus geeignet Für 2S LiPo-Akkus geeignet NiMH-Spannungsbereich laut Fahrtenregler: 7.2 bis 8.4 V LiPo-Spannung laut Fahrtenregler: 7.4 V Akku muss in das Akkufach mit 165 mm x 50 mm x 23 mm / 25 mm passen Lieferumfang Traxxas Slash Modified mit BL-2s Fahrtenregler und 3300 Kv Brushless-Motor Clipless lackierte Karosserie TQ 2.4 GHz Fernsteuerungssystem Quick Start Guide Hochwertige Wartungswerkzeuge Decal Sheets mit Startnummern Zusätzlich benötigt Geeigneter 6 bis 7 Zellen NiMH-Akku oder 2S LiPo-Akku Passendes Ladegerät, empfohlen wird der Traxxas EZ-Peak Live Charger 2971 Vier AA-Alkaline-Batterien für den Sender

Traxxas Slash Modified BL-2s 1/10 2WD Dirt Oval Racer mit Brushless-Antrieb Der Traxxas Slash Modified BL-2s ist ein vollständig montierter 1/10 Dirt Oval Racer mit 2WD-Antrieb, wasserdichter Elektronik und Ready-To-Race Ausstattung. Das RC-Fahrzeug ist auf den Einsatz auf Dirt-Oval-Strecken ausgelegt und kombiniert den robusten Slash-Aufbau mit werkseitig installierten Performance-Komponenten wie BL-2s Brushless-Antrieb, Magnum 272R Getriebe, Aluminium-GTR-Stoßdämpfern und einer clipless Rennkarosserie. Das BL-2s Brushless Power System mit 3300 Kv Motor bietet eine direkte Gasannahme, gute Effizienz und eine Höchstgeschwindigkeit von über 35 mph / ca. 56 km/h. Der wasserdichte BL-2s Fahrtenregler unterstützt 2S LiPo- sowie 6 bis 7 Zellen NiMH-Akkus und verfügt über drei programmierbare Fahrprofile sowie eine zweistufige Unterspannungserkennung. Für den Renneinsatz ist der Slash Modified mit Extreme Heavy Duty Komponenten, verstärkten Antriebswellen, einem Low-CG Chassis und dem Magnum 272R Getriebe ausgestattet. Die PTFE-beschichteten Aluminium-GTR-Stoßdämpfer, ein abgedichtetes Differential, ein integrierter Servosaver und Dirt-Oval-Reifen mit breitem Profilblock-Design sorgen für kontrollierbares Fahrverhalten und hohe Belastbarkeit auf der Strecke. Eigenschaften 1/10 2WD Dirt Oval Racer auf Traxxas Slash Basis Vollständig montiertes Ready-To-Race Modell Wasserdichte Elektronik Höchstgeschwindigkeit 35+ mph / ca. 56+ km/h BL-2s Brushless Power System BL-2s wasserdichter elektronischer Fahrtenregler 3300 Kv sensorloser Brushless-Motor Motor mit integriertem Lüfter Wartungsarmes Motordesign Effiziente Kugellager im Motor Extreme Heavy Duty Komponenten werkseitig installiert Verstärkte C-Hubs, Achsträger und Lenkhebel Extreme Heavy Duty Antriebswellen Magnum 272R Getriebe mit Low-CG-Gehäuse 3.2 mm Aluminium-Motorplatte Hochfeste Stahlzahnräder im Getriebe Abgedichtetes Kegelraddifferential Einfacher Zugang zum Differential Fixed Gear Mesh System Torque Control Slipperkupplung Clipless Dirt Oval Karosserie ohne Karosseriepfosten und Clips Front- und Heckstoßfänger im Tube-Style Karosserieverstärkungen gegen Ausreißschäden Überrollkäfig mit geformter Fahrerfigur Vollbreiter geformter Heckflügel Schnelle und einfache Karosserieabnahme TQ 2.4 GHz 2-Kanal-Fernsteuerungssystem Ergonomischer Sender mit interner Antenne Traxxas 6519 3-Kanal-Micro-Empfänger mit Fail-Safe-Sicherheit Chassismontierter 2075 Digital High-Torque Servo Doppel-Bellcrank-Lenkung mit integriertem Servosaver Low-CG Chassis mit modularem Composite-Tub-Design Sichere Akkuhalterung mit Verriegelung Seitliche Nerf Bars für Aufprallschutz Heavy-Duty Querlenker Einstellbare 4 mm Stahl-Turnbuckles Captured Links gegen Abspringen der Kugelpfannen PTFE-beschichtete Aluminium-GTR-Stoßdämpfer Titannitrid-beschichtete Dämpferstangen GTR-Dämpfer mit 70 % mehr Ölkapazität als Standard Ultra Shocks Gewindekörper mit einstellbaren Federtellern Hoosier Angle Block Racing Reifen Breite Profilblöcke für konstantes und berechenbares Fahrverhalten Gummigedichtete Kugellager Präzisions-Sechskant-Hardware Decal Sheets mit Startnummern im Lieferumfang enthalten Technische Daten Modell Modell: Slash Modified BL-2s Artikelnummer: 104354-74 Typ: Oval Racer Maßstab: 1/10 Antrieb: Heckantrieb Getriebe: Magnum 272R Geschwindigkeit: 35+ mph / ca. 56+ km/h Skill Level: 1 Gewicht: 5.62 lb / 2.55 kg Länge: 25.8 Zoll / 656 mm Breite: 12.3 Zoll / 313 mm Höhe: 8.52 Zoll / 216 mm Spur vorne: 12.3 Zoll / 313 mm Spur hinten: 12.3 Zoll / 313 mm Radstand: 12.3 Zoll / 333 mm Bodenfreiheit Mitte: 1.38 Zoll / 35 mm Differenzialtyp: abgedichtet, gehärtete Stahl-Kegelräder, Limited Slip Interne Übersetzung: 9.10:1 Zahnradteilung: 48 Pitch Lenkservo: 2075 digital high-torque waterproof Fernsteuerung: TQ 2.4 GHz 2-Kanal-Fernsteuerung Akkufach: 165 mm x 50 mm x 23 mm / 25 mm Technische Daten Motor Motor: BL-2s 3300 Kv Motortyp: Sensorless Brushless Kv-Wert: 3300 Kv Gewicht: 7.51 oz / 213 g Länge: 3.15 Zoll / 80 mm Durchmesser: 1.42 Zoll / 36 mm Wellengröße: 3 mm Steckertyp: Traxxas Quick Connect Motor Plug Technische Daten Fahrtenregler Fahrtenregler: BL-2s Electronic Speed Control Typ: Brushless Gehäusegröße: 1.53 Zoll / 39 mm x 2.31 Zoll / 59 mm x 1.21 Zoll / 31 mm Gewicht: 3.07 oz / 87 g Motoranschluss: Traxxas Quick Connect Motor Plug Akkuanschluss: Traxxas High-Current Connector Kühlkörper: geeignet für optionalen Zubehör-Lüfter Setup: Traxxas EZ-Set Ein-Knopf-Bedienung Akkuunterstützung: 6 bis 7 Zellen NiMH / 7.2 bis 8.4 V und 2S LiPo / 7.4 V Unterspannungsschutz: zweistufige Low-Voltage Detection Fahrprofile Sport Mode: Vorwärts / Bremse / Rückwärts Race Mode: Vorwärts / Bremse Training Mode: 50 % Vorwärts / Bremse / 50 % Rückwärts Getriebe und Antriebsstrang Getriebe: Magnum 272R Gehäuse: Heavy-Duty Low-CG Case Motorplatte: 3.2 mm Aluminium Lagerung: Case-supported Bearings Zahnflankenspiel: Fixed Gear Mesh Zahnräder: hochfeste Stahlzahnräder Differential: abgedichtetes Bevel-Gear Differential Differentialzugang: einfach zugänglich Kupplung: Torque Control Slipper Clutch Chassis und Fahrwerk Chassis: Low-CG Chassis mit modularem Composite-Tub-Design Akkuhalterung: sichere Hold-Down-Verriegelung Seitenschutz: Nerf Bars für Aufprallschutz Querlenker: Heavy-Duty Suspension Arms Turnbuckles: einstellbare 4 mm Stahl-Turnbuckles Links: Captured Links gegen Abspringen Stoßdämpfer: Aluminium PTFE-coated GTR Shocks Dämpferstangen: titannitridbeschichtet Ölkapazität: 70 % mehr Ölkapazität als Standard Ultra Shocks Dämpferkörper: Gewindekörper mit einstellbaren Federtellern Lenkung Servo: chassismontierter 2075 Servo Lenkung: Dual Bellcrank Design Servosaver: integriert Karosserie und Räder Karosserie: Clipless Dirt Oval Body Befestigung: clipless System ohne Karosseriepfosten und Clips Stoßfänger: robuste Front- und Heckstoßfänger im Tube-Style Verstärkungen: Karosserieverstärkungen gegen Ausreißschäden Überrollkäfig: mit geformter Fahrerfigur Heckflügel: vollbreit und geformt Felgen: Dirt-Oval-Felgen mit 2.2 Zoll Außendurchmesser und 3 Zoll Innendurchmesser Reifen: lizenzierte Hoosier Angle Block Racing Tires Reifenprofil: breite Profilblöcke für konstantes und berechenbares Fahrverhalten Akku- und Ladegerät-Kompatibilität Für 6 bis 7 Zellen NiMH-Akkus geeignet Für 2S LiPo-Akkus geeignet NiMH-Spannungsbereich laut Fahrtenregler: 7.2 bis 8.4 V LiPo-Spannung laut Fahrtenregler: 7.4 V Akku muss in das Akkufach mit 165 mm x 50 mm x 23 mm / 25 mm passen Lieferumfang Traxxas Slash Modified mit BL-2s Fahrtenregler und 3300 Kv Brushless-Motor Clipless lackierte Karosserie TQ 2.4 GHz Fernsteuerungssystem Quick Start Guide Hochwertige Wartungswerkzeuge Decal Sheets mit Startnummern Zusätzlich benötigt Geeigneter 6 bis 7 Zellen NiMH-Akku oder 2S LiPo-Akku Passendes Ladegerät, empfohlen wird der Traxxas EZ-Peak Live Charger 2971 Vier AA-Alkaline-Batterien für den Sender

Traxxas Slash Modified BL-2s 1/10 2WD Dirt Oval Racer mit Brushless-Antrieb Der Traxxas Slash Modified BL-2s ist ein vollständig montierter 1/10 Dirt Oval Racer mit 2WD-Antrieb, wasserdichter Elektronik und Ready-To-Race Ausstattung. Das RC-Fahrzeug ist auf den Einsatz auf Dirt-Oval-Strecken ausgelegt und kombiniert den robusten Slash-Aufbau mit werkseitig installierten Performance-Komponenten wie BL-2s Brushless-Antrieb, Magnum 272R Getriebe, Aluminium-GTR-Stoßdämpfern und einer clipless Rennkarosserie. Das BL-2s Brushless Power System mit 3300 Kv Motor bietet eine direkte Gasannahme, gute Effizienz und eine Höchstgeschwindigkeit von über 35 mph / ca. 56 km/h. Der wasserdichte BL-2s Fahrtenregler unterstützt 2S LiPo- sowie 6 bis 7 Zellen NiMH-Akkus und verfügt über drei programmierbare Fahrprofile sowie eine zweistufige Unterspannungserkennung. Für den Renneinsatz ist der Slash Modified mit Extreme Heavy Duty Komponenten, verstärkten Antriebswellen, einem Low-CG Chassis und dem Magnum 272R Getriebe ausgestattet. Die PTFE-beschichteten Aluminium-GTR-Stoßdämpfer, ein abgedichtetes Differential, ein integrierter Servosaver und Dirt-Oval-Reifen mit breitem Profilblock-Design sorgen für kontrollierbares Fahrverhalten und hohe Belastbarkeit auf der Strecke. Eigenschaften 1/10 2WD Dirt Oval Racer auf Traxxas Slash Basis Vollständig montiertes Ready-To-Race Modell Wasserdichte Elektronik Höchstgeschwindigkeit 35+ mph / ca. 56+ km/h BL-2s Brushless Power System BL-2s wasserdichter elektronischer Fahrtenregler 3300 Kv sensorloser Brushless-Motor Motor mit integriertem Lüfter Wartungsarmes Motordesign Effiziente Kugellager im Motor Extreme Heavy Duty Komponenten werkseitig installiert Verstärkte C-Hubs, Achsträger und Lenkhebel Extreme Heavy Duty Antriebswellen Magnum 272R Getriebe mit Low-CG-Gehäuse 3.2 mm Aluminium-Motorplatte Hochfeste Stahlzahnräder im Getriebe Abgedichtetes Kegelraddifferential Einfacher Zugang zum Differential Fixed Gear Mesh System Torque Control Slipperkupplung Clipless Dirt Oval Karosserie ohne Karosseriepfosten und Clips Front- und Heckstoßfänger im Tube-Style Karosserieverstärkungen gegen Ausreißschäden Überrollkäfig mit geformter Fahrerfigur Vollbreiter geformter Heckflügel Schnelle und einfache Karosserieabnahme TQ 2.4 GHz 2-Kanal-Fernsteuerungssystem Ergonomischer Sender mit interner Antenne Traxxas 6519 3-Kanal-Micro-Empfänger mit Fail-Safe-Sicherheit Chassismontierter 2075 Digital High-Torque Servo Doppel-Bellcrank-Lenkung mit integriertem Servosaver Low-CG Chassis mit modularem Composite-Tub-Design Sichere Akkuhalterung mit Verriegelung Seitliche Nerf Bars für Aufprallschutz Heavy-Duty Querlenker Einstellbare 4 mm Stahl-Turnbuckles Captured Links gegen Abspringen der Kugelpfannen PTFE-beschichtete Aluminium-GTR-Stoßdämpfer Titannitrid-beschichtete Dämpferstangen GTR-Dämpfer mit 70 % mehr Ölkapazität als Standard Ultra Shocks Gewindekörper mit einstellbaren Federtellern Hoosier Angle Block Racing Reifen Breite Profilblöcke für konstantes und berechenbares Fahrverhalten Gummigedichtete Kugellager Präzisions-Sechskant-Hardware Decal Sheets mit Startnummern im Lieferumfang enthalten Technische Daten Modell Modell: Slash Modified BL-2s Artikelnummer: 104354-74 Typ: Oval Racer Maßstab: 1/10 Antrieb: Heckantrieb Getriebe: Magnum 272R Geschwindigkeit: 35+ mph / ca. 56+ km/h Skill Level: 1 Gewicht: 5.62 lb / 2.55 kg Länge: 25.8 Zoll / 656 mm Breite: 12.3 Zoll / 313 mm Höhe: 8.52 Zoll / 216 mm Spur vorne: 12.3 Zoll / 313 mm Spur hinten: 12.3 Zoll / 313 mm Radstand: 12.3 Zoll / 333 mm Bodenfreiheit Mitte: 1.38 Zoll / 35 mm Differenzialtyp: abgedichtet, gehärtete Stahl-Kegelräder, Limited Slip Interne Übersetzung: 9.10:1 Zahnradteilung: 48 Pitch Lenkservo: 2075 digital high-torque waterproof Fernsteuerung: TQ 2.4 GHz 2-Kanal-Fernsteuerung Akkufach: 165 mm x 50 mm x 23 mm / 25 mm Technische Daten Motor Motor: BL-2s 3300 Kv Motortyp: Sensorless Brushless Kv-Wert: 3300 Kv Gewicht: 7.51 oz / 213 g Länge: 3.15 Zoll / 80 mm Durchmesser: 1.42 Zoll / 36 mm Wellengröße: 3 mm Steckertyp: Traxxas Quick Connect Motor Plug Technische Daten Fahrtenregler Fahrtenregler: BL-2s Electronic Speed Control Typ: Brushless Gehäusegröße: 1.53 Zoll / 39 mm x 2.31 Zoll / 59 mm x 1.21 Zoll / 31 mm Gewicht: 3.07 oz / 87 g Motoranschluss: Traxxas Quick Connect Motor Plug Akkuanschluss: Traxxas High-Current Connector Kühlkörper: geeignet für optionalen Zubehör-Lüfter Setup: Traxxas EZ-Set Ein-Knopf-Bedienung Akkuunterstützung: 6 bis 7 Zellen NiMH / 7.2 bis 8.4 V und 2S LiPo / 7.4 V Unterspannungsschutz: zweistufige Low-Voltage Detection Fahrprofile Sport Mode: Vorwärts / Bremse / Rückwärts Race Mode: Vorwärts / Bremse Training Mode: 50 % Vorwärts / Bremse / 50 % Rückwärts Getriebe und Antriebsstrang Getriebe: Magnum 272R Gehäuse: Heavy-Duty Low-CG Case Motorplatte: 3.2 mm Aluminium Lagerung: Case-supported Bearings Zahnflankenspiel: Fixed Gear Mesh Zahnräder: hochfeste Stahlzahnräder Differential: abgedichtetes Bevel-Gear Differential Differentialzugang: einfach zugänglich Kupplung: Torque Control Slipper Clutch Chassis und Fahrwerk Chassis: Low-CG Chassis mit modularem Composite-Tub-Design Akkuhalterung: sichere Hold-Down-Verriegelung Seitenschutz: Nerf Bars für Aufprallschutz Querlenker: Heavy-Duty Suspension Arms Turnbuckles: einstellbare 4 mm Stahl-Turnbuckles Links: Captured Links gegen Abspringen Stoßdämpfer: Aluminium PTFE-coated GTR Shocks Dämpferstangen: titannitridbeschichtet Ölkapazität: 70 % mehr Ölkapazität als Standard Ultra Shocks Dämpferkörper: Gewindekörper mit einstellbaren Federtellern Lenkung Servo: chassismontierter 2075 Servo Lenkung: Dual Bellcrank Design Servosaver: integriert Karosserie und Räder Karosserie: Clipless Dirt Oval Body Befestigung: clipless System ohne Karosseriepfosten und Clips Stoßfänger: robuste Front- und Heckstoßfänger im Tube-Style Verstärkungen: Karosserieverstärkungen gegen Ausreißschäden Überrollkäfig: mit geformter Fahrerfigur Heckflügel: vollbreit und geformt Felgen: Dirt-Oval-Felgen mit 2.2 Zoll Außendurchmesser und 3 Zoll Innendurchmesser Reifen: lizenzierte Hoosier Angle Block Racing Tires Reifenprofil: breite Profilblöcke für konstantes und berechenbares Fahrverhalten Akku- und Ladegerät-Kompatibilität Für 6 bis 7 Zellen NiMH-Akkus geeignet Für 2S LiPo-Akkus geeignet NiMH-Spannungsbereich laut Fahrtenregler: 7.2 bis 8.4 V LiPo-Spannung laut Fahrtenregler: 7.4 V Akku muss in das Akkufach mit 165 mm x 50 mm x 23 mm / 25 mm passen Lieferumfang Traxxas Slash Modified mit BL-2s Fahrtenregler und 3300 Kv Brushless-Motor Clipless lackierte Karosserie TQ 2.4 GHz Fernsteuerungssystem Quick Start Guide Hochwertige Wartungswerkzeuge Decal Sheets mit Startnummern Zusätzlich benötigt Geeigneter 6 bis 7 Zellen NiMH-Akku oder 2S LiPo-Akku Passendes Ladegerät, empfohlen wird der Traxxas EZ-Peak Live Charger 2971 Vier AA-Alkaline-Batterien für den Sender