Vanquish H10 Optic RTR - YokohamaVanquish Products H10 Optic Yokohama RTR – 1/10 Trail Buggy für höchste Performance und Scale-OptikDer Vanquish Products H10 Optic Yokohama RTR ist ein kompromisslos entwickelter 1/10 Trail Buggy, der höchste Ansprüche an Performance, Stabilität und Scale-Optik erfüllt. Inspiriert von echten Trail Buggys, die extreme Trails und härteste Bedingungen meistern, bietet der H10 eine beeindruckende Kombination aus Robustheit, Realismus und Fahrperformance.Die neu entwickelten H10 Achsen bieten eine größere Breite als die bekannten F10 Achsen und integrieren eine Scale-Hydrauliklenkung im Hydro-Ram-Stil. Diese innovative Lenkung simuliert einen echten Hydraulikzylinder („Ram“): Das Lenkservo ist geschickt hinter der Vorderachse versteckt und steuert die Räder indirekt an. Beim Einfedern taucht das Servo in das Chassis ein – für maximale Scale-Optik ohne sichtbare Lenkstangen und optimalen Schutz bei harten Geländefahrten Mit einem Radstand von 13,26" (337 mm) und einer Gesamtbreite (Hex zu Hex) von 8,11" (206 mm) setzt der H10 neue Maßstäbe in Sachen Fahrstabilität und Geländegängigkeit. Die Gesamthöhe des Fahrzeugs (mit 4,75" Bereifung) beträgt 7,80" (198 mm).Das bewährte VFD-Getriebe mit gefräster Motorplatte, Standoffs und gefrästen Lagerplatten sorgt für einen niedrigen, zentralen Schwerpunkt und ein ausgewogenes, vorhersehbares Fahrverhalten – ideal für anspruchsvolle Trails.Die robuste Optic Body Karosserie besteht aus spritzgegossenem ABS und bietet ein authentisches Scale-Fahrerlebnis. Unter der Karosserie befindet sich ein hochdetailliertes ABS-Innenleben mit einem 3D-Fahrer, der in einem Sparco EVO L QRT Rennsitz Platz nimmt und komplett mit Sparco Rennoverall, RF-5W Helm und Land+ Handschuhen ausgestattet ist.Für maximale Alltagstauglichkeit sorgt ein cleveres Schnellverschlusssystem: Ein Splint pro Seite ermöglicht den schnellen und einfachen Zugang zum Akkufach – perfekt für den Akkuwechsel auf dem Trail.Offiziell lizenziert von SparcoSparco ist der weltweit größte Hersteller von Motorsport-Sicherheitsausrüstung und Zubehör.Gegründet im Jahr 1977, spezialisierte sich Sparco auf die Entwicklung der besten feuerfesten Rennbekleidung für Profis und Amateure. Dank hoher Qualität, innovativem Design sowie herausragendem Komfort und Langlebigkeit ist Sparco heute Weltmarktführer im Bereich feuerfester Rennkleidung. Darüber hinaus produziert Sparco Fahrzeugkomponenten wie Rennsitze, Gurtsysteme, Lenkräder und Feuerlöschanlagen.Von professionellem Motorsport bis hin zu Freizeitprojekten entwickelt Sparco sichere und innovative Produkte für verschiedenste Märkte. Der H10 Optic Sparco RTR ist stolz darauf, ein detailliertes, von Sparco ausgestattetes Interieur zu besitzen – inklusive eines geformten Fahrer-Modells und offiziell lizenzierter Sparco-Sitze.Offiziell lizenziert von YokohamaDie Yokohama Tire Corporation, gegründet 1917, eröffnete 1969 ihr erstes Büro in den USA. Mit der Überzeugung, dass Motorsport der ultimative Test für Leistung, Innovation und Haltbarkeit ist, entwickelt Yokohama Reifen, die sich unter härtesten Rennbedingungen bewähren und zu besseren, langlebigeren Produkten für Straße, Strecke und Offroad führen.Leidenschaft. Widerstandsfähigkeit. Können. Leistung.Diese Werte prägen alles, was Yokohama tut.„GO STRONG“ ist nicht nur ein Slogan, sondern die gelebte Philosophie von Yokohama.Vanquish Products ist stolz darauf, beim H10 Optic Sparco RTR die offiziell lizenzierten Yokohama Geolandar M/T 4.75" x 1.9" Reifen in der bewährten RED Compound-Gummimischung einzusetzen. Diese speziell entwickelte, besonders griffige Mischung ermöglicht es, jedes Terrain souverän zu meistern. Das aggressive Profil der Geolandar M/T sorgt für hervorragende Traktion und Performance direkt aus der Verpackung. #TeamYokohamaFeatures:Robuste, spritzgegossene ABS-Hartschalenkarosserie (Hard Body)Hochfester Nylonkäfig mit triangulierter StrukturHochdetailliertes Sparco-Interieur mit geformter 3D-FahrerfigurHydraulik-Ram-Lenkung (Servo versteckt hinter Vorderachse für Scale-Optik)Neue H10-Achsen – breiter als F10 für maximale StabilitätBewährtes VFD-Getriebe mit 6 % OverdriveGefräste Hypoid-Zahnräder und Chromoly-Spools4-Link Aufhängung vorne und hintenSchneller Akkuzugang durch cleveres SchnellverschlusssystemOffiziell lizenzierte Yokohama Geolandar M/T 4.75" x 1.9" Reifen (RED Compound)Technische Daten Vanquish H10 Yokohama Optic  RTR:Maßstab: 1/10Reifen: Geolandar M/T 4.75" x 1.9" RED CompoundRadstand: 337 mm (13,26")Gesamtbreite (Hex zu Hex): 206 mm (8,11")Gesamthöhe (mit 4,75" Reifen): 198 mm (7,80")Achsübersetzung: 3,75:1Ritzel: 15T (32dp)Hauptzahnrad: 56T (32dp)Gesamtübersetzung vorne: 41,3:1Gesamtübersetzung hinten: 44,0:1Finaler Overdrive: 6 %RTR-Gewicht (ohne Akku): 5,35 lbs (2,43 kg)Akkufachgröße: 93 mm x 36 mm x 42 mmLieferumfang:Vanquish H10 Optic Yokohama RTR Rock CrawlerVT-1 2.4GHz SenderM-1 35T Brushed MotorVE-1 Brushed ESCVS-1 Metallgetriebe-LenkservoAA-Batterien für den SenderZum Betrieb benötigt:2S oder 3S LiPo Shorty Pack mit XT60 SteckerKompatibles LiPo-Balance-Ladegerät

Vanquish H10 Optic RTR - SparcoVanquish Products H10 Optic Sparco RTR – 1/10 Trail Buggy für höchste Performance und Scale-OptikDer Vanquish Products H10 Optic Sparco RTR ist ein kompromisslos entwickelter 1/10 Trail Buggy, der höchste Ansprüche an Performance, Stabilität und Scale-Optik erfüllt. Inspiriert von echten Trail Buggys, die extreme Trails und härteste Bedingungen meistern, bietet der H10 eine beeindruckende Kombination aus Robustheit, Realismus und Fahrperformance.Die neu entwickelten H10 Achsen bieten eine größere Breite als die bekannten F10 Achsen und integrieren eine Scale-Hydrauliklenkung im Hydro-Ram-Stil. Diese innovative Lenkung simuliert einen echten Hydraulikzylinder („Ram“): Das Lenkservo ist geschickt hinter der Vorderachse versteckt und steuert die Räder indirekt an. Beim Einfedern taucht das Servo in das Chassis ein – für maximale Scale-Optik ohne sichtbare Lenkstangen und optimalen Schutz bei harten Geländefahrten Mit einem Radstand von 13,26" (337 mm) und einer Gesamtbreite (Hex zu Hex) von 8,11" (206 mm) setzt der H10 neue Maßstäbe in Sachen Fahrstabilität und Geländegängigkeit. Die Gesamthöhe des Fahrzeugs (mit 4,75" Bereifung) beträgt 7,80" (198 mm).Das bewährte VFD-Getriebe mit gefräster Motorplatte, Standoffs und gefrästen Lagerplatten sorgt für einen niedrigen, zentralen Schwerpunkt und ein ausgewogenes, vorhersehbares Fahrverhalten – ideal für anspruchsvolle Trails.Die robuste Optic Body Karosserie besteht aus spritzgegossenem ABS und bietet ein authentisches Scale-Fahrerlebnis. Unter der Karosserie befindet sich ein hochdetailliertes ABS-Innenleben mit einem 3D-Fahrer, der in einem Sparco EVO L QRT Rennsitz Platz nimmt und komplett mit Sparco Rennoverall, RF-5W Helm und Land+ Handschuhen ausgestattet ist.Für maximale Alltagstauglichkeit sorgt ein cleveres Schnellverschlusssystem: Ein Splint pro Seite ermöglicht den schnellen und einfachen Zugang zum Akkufach – perfekt für den Akkuwechsel auf dem Trail.Offiziell lizenziert von SparcoSparco ist der weltweit größte Hersteller von Motorsport-Sicherheitsausrüstung und Zubehör.Gegründet im Jahr 1977, spezialisierte sich Sparco auf die Entwicklung der besten feuerfesten Rennbekleidung für Profis und Amateure. Dank hoher Qualität, innovativem Design sowie herausragendem Komfort und Langlebigkeit ist Sparco heute Weltmarktführer im Bereich feuerfester Rennkleidung. Darüber hinaus produziert Sparco Fahrzeugkomponenten wie Rennsitze, Gurtsysteme, Lenkräder und Feuerlöschanlagen.Von professionellem Motorsport bis hin zu Freizeitprojekten entwickelt Sparco sichere und innovative Produkte für verschiedenste Märkte. Der H10 Optic Sparco RTR ist stolz darauf, ein detailliertes, von Sparco ausgestattetes Interieur zu besitzen – inklusive eines geformten Fahrer-Modells und offiziell lizenzierter Sparco-Sitze.Offiziell lizenziert von YokohamaDie Yokohama Tire Corporation, gegründet 1917, eröffnete 1969 ihr erstes Büro in den USA. Mit der Überzeugung, dass Motorsport der ultimative Test für Leistung, Innovation und Haltbarkeit ist, entwickelt Yokohama Reifen, die sich unter härtesten Rennbedingungen bewähren und zu besseren, langlebigeren Produkten für Straße, Strecke und Offroad führen.Leidenschaft. Widerstandsfähigkeit. Können. Leistung.Diese Werte prägen alles, was Yokohama tut.„GO STRONG“ ist nicht nur ein Slogan, sondern die gelebte Philosophie von Yokohama.Vanquish Products ist stolz darauf, beim H10 Optic Sparco RTR die offiziell lizenzierten Yokohama Geolandar M/T 4.75" x 1.9" Reifen in der bewährten RED Compound-Gummimischung einzusetzen. Diese speziell entwickelte, besonders griffige Mischung ermöglicht es, jedes Terrain souverän zu meistern. Das aggressive Profil der Geolandar M/T sorgt für hervorragende Traktion und Performance direkt aus der Verpackung. #TeamYokohamaFeatures:Robuste, spritzgegossene ABS-Hartschalenkarosserie (Hard Body)Hochfester Nylonkäfig mit triangulierter StrukturHochdetailliertes Sparco-Interieur mit geformter 3D-FahrerfigurHydraulik-Ram-Lenkung (Servo versteckt hinter Vorderachse für Scale-Optik)Neue H10-Achsen – breiter als F10 für maximale StabilitätBewährtes VFD-Getriebe mit 6 % OverdriveGefräste Hypoid-Zahnräder und Chromoly-Spools4-Link Aufhängung vorne und hintenSchneller Akkuzugang durch cleveres SchnellverschlusssystemOffiziell lizenzierte Yokohama Geolandar M/T 4.75" x 1.9" Reifen (RED Compound)Technische Daten Vanquish H10 Optic Sparco RTR:Maßstab: 1/10Reifen: Geolandar M/T 4.75" x 1.9" RED CompoundRadstand: 337 mm (13,26")Gesamtbreite (Hex zu Hex): 206 mm (8,11")Gesamthöhe (mit 4,75" Reifen): 198 mm (7,80")Achsübersetzung: 3,75:1Ritzel: 15T (32dp)Hauptzahnrad: 56T (32dp)Gesamtübersetzung vorne: 41,3:1Gesamtübersetzung hinten: 44,0:1Finaler Overdrive: 6 %RTR-Gewicht (ohne Akku): 5,35 lbs (2,43 kg)Akkufachgröße: 93 mm x 36 mm x 42 mmLieferumfang:Vanquish H10 Optic Sparco RTR Rock CrawlerVT-1 2.4GHz SenderM-1 35T Brushed MotorVE-1 Brushed ESCVS-1 Metallgetriebe-LenkservoAA-Batterien für den SenderZum Betrieb benötigt:2S oder 3S LiPo Shorty Pack mit XT60 SteckerKompatibles LiPo-Balance-Ladegerät

Vanquish VPS09019 VS4-10 Phoenix Portal RTRDer VS4-10 Phoenix RTR ist ein Truck mit Retro-Charme und der modernen, robusten Haltbarkeit, für die Vanquish Products bekannt ist. Ausgestattet mit dem VFD Spec Getriebe, F10 Portalachsen mit Knuckle-Gewichten und einem auffälligen neuen Design mit lackierten Seitenverkleidungen. Im Lieferumfang enthalten ist ein voll funktionsfähiger digitaler 4-Kanal VT-1 Sender mit Modell-Speicher und Endpunkt-Einstellung – bereit für optionale, fernsteuerbare Zubehörteile wie Winde, Lichtsteuerung oder Dig-Funktion. Ab Werk wird das VFD Spec Getriebe mit einem 6,5% Overdrive geliefert, angetrieben von einem 35T VM-1 Motor und einem 3S-fähigen VE-1 Fahrtregler (ESC). Hochwertige Edelstahl-Links werden im gesamten Fahrwerk des Phoenix verwendet, einschließlich unterer Links mit größerem Durchmesser für extra Gewicht weit unten und einer Spurstange mit hoher Bodenfreiheit, die Biegungen im Gestänge eliminiert. Die F10 Portalachsen sind mit Achsschenkelgewichten sowie gefrästen Tellerrädern und Trieblingen ausgestattet. Die Universal-Antriebswellen aus Chromoly-Stahl ermöglichen einen Lenkeinschlag von 49 Grad. Vollständige Kugelagerung, Getriebezahnräder aus Metall und ein 32P Hauptzahnrad/Ritzel sorgen für eine reibungslose und zuverlässige Leistung im härtesten Gelände. Der VS4-10 Phoenix RTR ist mit dem VFD Spec Getriebe ausgestattet – einem bewährten Getriebe mit herausragender Haltbarkeit und optimiertem Design. die geformten F10 Portalachsen nutzen ein Design mit hoher Bodenfreiheit, welches die Größe des Differentialgehäuses ("Pumpkin") minimiert und den Look echter Achsen bietet. Die Verbindung zwischen VFD Spec und den F10 Portalachsen übernehmen die ISD10 Antriebswellen. Diese verfügen über gefräste CV-Gelenke an beiden Enden und geformte Vielzahnwellen dazwischen für eine glatte, leise und effiziente Leistung. Die großen S8E Stoßdämpfer mit 8mm Bohrung beinhalten eine doppelte O-Ring-Kartusche und überarbeitete Gewindekappen mit einer versiegelten Entlüftungsschraube. Die Einstellung der Federvorspannung ist dank der Gewindekörper und Einstellringe ein Kinderspiel. VFD Spec Getriebe mit 6,5% OverdriveF10 Portalachsen mit AchsschenkelgewichtenVorderachse mit versetztem Differentialgehäuse (Offset Pumpkin)Hinterachse mit mittigem DifferentialgehäuseGefräste Tellerräder und Trieblinge mit 6-Bolt Chromoly-Spools (Sperren)Gefräste Portal-ZahnräderUniversal-Vorderachswellen 6mmHD-Achsausgänge mit M5 Nylock-Muttern (8mm Adapter enthalten)HD Edelstahl-Links25T 20mm Metall-ServohornPanhard-Halterung aus MetallDoppelt geführte Stoßdämpferaufnahmen (Double Shear)Gefräste 12mm Aluminium-Mitnehmer (Hexes)ISD10 AntriebswellenS8E Stoßdämpfer mit überarbeiteten Gewindekappen, versiegelter Entlüftungsschraube und doppelter O-Ring-KartuscheVerstecktes Karosserie-Clip-SystemFEATURES:VT-1 Digitale 4-Kanal FernsteuerungBietet branchenführende Funktionen und Einstellmöglichkeiten in einem RTR-Modell. 15 Modellspeicher, Mehrkanal-Endpunkt- und Ratenanpassung, digitales Display und Mehrpositionsschalter für den 3. und 4. Kanal. Dein VS4-10 Phoenix Portal RTR ist bereit für zusätzliche Servos oder Zubehör, um die VT-1 Fernsteuerung voll auszunutzen.VE-1 ESC (Fahrtregler)Ist 3S LiPo-fähig und enthält ein starkes BEC zur Versorgung der Servofunktionen. Die eingebauten Jumper (Steckbrücken) können versetzt werden, um die LiPo-Abschaltung und die Stärke der Drag Brake (Haltebremse) anzupassen. Werksseitig abgestimmt auf deinen VS4-10 Phoenix RTR. Der VE-1 ESC ist unsere Version des Hobbywing 1060, einem der vertrauenswürdigsten RTR-Regler auf dem Markt.VM-1 35T Bürstenmotor (Brushed)Ist ein Design mit geschlossenem Gehäuse, abgestimmt auf den VS4-10 Phoenix RTR, um Drehmoment für den Trail und genügend Geschwindigkeit zu liefern, um raues Gelände mit Zuversicht zu meistern.VS-1 Metallgetriebe-ServoÜbernimmt die Lenkaufgaben im VS4-10 Phoenix mit einem Drehmoment von ca. 14,4 kg/cm (200oz-in). Bereit für alle Elemente, ist das VS-1 Servo wasserabweisend und langlebig dank Metallgetriebe und 25T-Verzahnung für Standard-Servohörner.VS4-10 ChassisWurde entwickelt, um eine Balance aus Scale-Optik und ungehinderter Leistung zu bieten. Der C-Profil-Rahmen aus Stahl sorgt für Scale-Details; geformte vordere und hintere Querträger füllen die Chassis-Schienen an den Stellen mit der höchsten Belastung für maximale Stärke und bieten Funktionen wie duale Servohalterungen, Seilwindenführung und eine Tankattrappe. Die geformten Rock Slider (Flankenschutz) verfügen über einen austauschbaren, verjüngten äußeren Teil, der perfekt zur Phoenix-Karosserie passt. Die Panhard-Halterung am Chassis ist aus gefrästem Aluminium, um den Stößen harter Trail-Bedingungen standzuhalten. Geformte Dämpferbrücken nehmen die Oberseite der 80mm Incision S8E Stoßdämpfer in doppelter Führung (Double Shear) auf, um maximalen Halt zu gewährleisten. Schmale geformte Stoßstangen vorne und hinten maximieren die Bodenfreiheit und verbessern die Böschungswinkel.Hochbelastbare C-Profil-Rahmenschienen aus Stahl mit hoher BodenfreiheitGeformte innere Kotflügel vorne mit integrierten LED-HalterungenPhoenix geformte Rock SliderPhoenix Stoßstangen mit hoher BodenfreiheitIntegrierte Akkuhalterung und Montagepositionen für ElektronikEdelstahl-LinksGeformte Innenkotflügel mit vorderem Karosseriescharnier und Scale-KühlerhalterungVFD Spec GetriebeDas VFD ist auf optimale Leistung, Scale-Optik, Stärke und vielseitiges Zubehör ausgelegt. Es positioniert den Motor weit vorne und tief für eine ideale Gewichtsverteilung. Das VFD-Getriebe bietet einen 6,5% Overdrive für besseres Kurvenfahren und Klettern, ohne die Elektronik zu belasten. Das Verteilergetriebe verfügt über austauschbare Lagerplatten für eine anpassbare Positionierung und optionale Übersetzungsverhältnisse. Kompatibel mit 540er Bürsten- und Brushless-Motoren*. Das VFD-Getriebe hat breite Metallzahnräder im Inneren für Stärke an den entscheidenden Stellen. Die Option, das VFD-Getriebe mit einer Vielzahl von Tuningteilen aufzubauen, ermöglicht es dir, die Leistung an deine Bedürfnisse anzupassen.Standard Overdrive 6,5%Gesinterte interne ZahnräderGehärtete Chromoly-WellenGeformte VFD-Skidplate zum MotorschutzGeformte Akku- und ElektronikhalterungenVoll kugelgelagertes GetriebeScale-geformtes GetriebegehäuseGeformte 6mm MotorplatteGeformte Hauptzahnradabdeckung32P 52T Hauptzahnrad und 15T Stahlritzel (Portal-Übersetzung)F10 PortalachsenProfitieren Sie von der jahrelangen Designerfahrung von Vanquish Products bei der Herstellung der besten Aluminiumachsen der Branche. Die geformten F10 Portalachsen verfügen über ein ultra-steifes Design mit einer integrierten Verstrebung (Truss), die beide Enden der Achse verbindet, sowie innere Verstärkungsrohre aus Messing, um mehr Stärke zu verleihen und etwas Gewicht tief unten am Fahrzeug zu platzieren.Geformte Kunststoff-AchsgehäuseGefräste Chromoly-PortalzahnräderUniversal-Achswellen49 Grad LenkeinschlagVerstärkte C-Hubs mit hohem NachlaufHigh-Pinion Hypoid gefräste Achszahnräder (30/8)6-Bolt Tellerrad und Spool (Sperre)1,4:1 Portal-Übersetzungsverhältnis6mm Ausgangswellen mit M5 RadmutterEinteilige geformte LagerhalterEinstellbare untere StoßdämpferpositionChromoly-UniversalwellenMessing-RohreinsätzeScale-mäßiges abnehmbares "Third Member" (Differentialeinsatz)Gefräste rote Aluminium-Füllkappe hinten mit geformtem InstallationswerkzeugPhoenix Karosserie mit VRD1 KäfigNeue Metallic-Blaue LackierungLackierte Kabine und LadebordwändeVRD1 Heckkäfig3-teiliges KarosseriedesignScheinwerfer- und Rückleuchten-EinsätzeGeformter KühlergrillScharnier-DesignVersteckte Karosserie-Clips mit Schnellverschluss-FrontstiftRäder und Reifen1.9 Toyo Tires Open Country R/T Pro - White Compound Reifen (Weiche Mischung)1.9 Incision KMC KM237 Hex Beadlock FelgenVS4-10 PHOENIX PORTAL RTR SPEZIFIKATIONEN:Maßstab 1/10Toyo Tires Open Country R/T Pro White Compound 4.65” x 1.9” Reifen5.25:1 Achsübersetzung15T/52T Ritzel/Hauptzahnrad20T/28T PortalgetriebeGesamtbreite: 250mm (9.84")Gesamthöhe: 250mm (9.84")Radstand: 313mm (12.3")Gesamtübersetzung vorne (Standard 6,5% OD): 53,7:1Gesamtübersetzung hinten: 57,3:1RTR Gewicht (ohne Akku): 2,7kg (6.0lbs)Zum Betrieb benötigt:2-3S LiPo Akku oder 6-Zellen NiMh (XT60 Stecker)Kompatibles Ladegerät für den gewählten Akku (XT60 Stecker)4x AA Batterien (für die Fernsteuerung)

Vanquish VPS09025 VS4-10 Phoenix Portal RTR - Toyo EditionDer VS4-10 Phoenix RTR - Toyo Edition ist ein Truck im Retro-Stil, gepaart mit der modernen, robusten Langlebigkeit, für die Vanquish Products bekannt ist. Er verfügt über offiziell lizenzierte Toyo Tires Open Country R/T Pro Reifen und Toyo Tires Grafiken. Der VS4-10 Phoenix Portal RTR ist ausgestattet mit dem VFD Spec Getriebe, F10 Portalachsen inklusive Achsschenkelgewichten und einer auffälligen neuen Lackierung mit lackierten Ladebordwänden. Im Lieferumfang enthalten ist eine voll funktionsfähige digitale 4-Kanal VT-1 Fernsteuerung mit Modellspeicher und Endpunkteinstellung, wodurch der VS4-10 Phoenix RTR bereit ist für optionales Zubehör wie eine Seilwinde, Lichtsteuerung oder Dig-Funktion. Ab Werk wird das VFD Spec Getriebe mit einem 6,5% Overdrive geliefert, angetrieben von einem 35T VM-1 Motor und einem 3S-fähigen VE-1 Fahrtregler (ESC). Hochwertige Edelstahl-Links werden im gesamten Fahrwerk des Phoenix verwendet, einschließlich unterer Links mit größerem Durchmesser für extra Gewicht weit unten und einer Spurstange mit hoher Bodenfreiheit, die Biegungen im Gestänge eliminiert. Die F10 Portalachsen sind mit Achsschenkelgewichten sowie gefrästen Tellerrädern und Trieblingen ausgestattet. Die Universal-Antriebswellen aus Chromoly-Stahl ermöglichen einen Lenkeinschlag von 49 Grad. Vollständige Kugelagerung, Getriebezahnräder aus Metall und ein 32P Hauptzahnrad/Ritzel sorgen für eine reibungslose und zuverlässige Leistung im härtesten Gelände. Der VS4-10 Phoenix RTR ist mit dem VFD Spec Getriebe ausgestattet – einem bewährten Getriebe mit herausragender Haltbarkeit und optimiertem Design. die geformten F10 Portalachsen nutzen ein Design mit hoher Bodenfreiheit, welches die Größe des Differentialgehäuses ("Pumpkin") minimiert und den Look echter Achsen bietet. Die Verbindung zwischen VFD Spec und den F10 Portalachsen übernehmen die ISD10 Antriebswellen. Diese verfügen über gefräste CV-Gelenke an beiden Enden und geformte Vielzahnwellen dazwischen für eine glatte, leise und effiziente Leistung. Die großen S8E Stoßdämpfer mit 8mm Bohrung beinhalten eine doppelte O-Ring-Kartusche und überarbeitete Gewindekappen mit einer versiegelten Entlüftungsschraube. Die Einstellung der Federvorspannung ist dank der Gewindekörper und Einstellringe ein Kinderspiel. VFD Spec Getriebe mit 6,5% OverdriveF10 Portalachsen mit AchsschenkelgewichtenVorderachse mit versetztem Differentialgehäuse (Offset Pumpkin)Hinterachse mit mittigem DifferentialgehäuseGefräste Tellerräder und Trieblinge mit 6-Bolt Chromoly-Spools (Sperren)Gefräste Portal-ZahnräderUniversal-Vorderachswellen 6mmHD-Achsausgänge mit M5 Nylock-Muttern (8mm Adapter enthalten)HD Edelstahl-Links25T 20mm Metall-ServohornPanhard-Halterung aus MetallDoppelt geführte Stoßdämpferaufnahmen (Double Shear)Gefräste 12mm Aluminium-Mitnehmer (Hexes)ISD10 AntriebswellenS8E Stoßdämpfer mit überarbeiteten Gewindekappen, versiegelter Entlüftungsschraube und doppelter O-Ring-KartuscheVerstecktes Karosserie-Clip-SystemFEATURES:VT-1 Digitale 4-Kanal FernsteuerungBietet branchenführende Funktionen und Einstellmöglichkeiten in einem RTR-Modell. 15 Modellspeicher, Mehrkanal-Endpunkt- und Ratenanpassung, digitales Display und Mehrpositionsschalter für den 3. und 4. Kanal. Dein VS4-10 Phoenix Portal RTR ist bereit für zusätzliche Servos oder Zubehör, um die VT-1 Fernsteuerung voll auszunutzen.VE-1 ESC (Fahrtregler)Ist 3S LiPo-fähig und enthält ein starkes BEC zur Versorgung der Servofunktionen. Die eingebauten Jumper (Steckbrücken) können versetzt werden, um die LiPo-Abschaltung und die Stärke der Drag Brake (Haltebremse) anzupassen. Werksseitig abgestimmt auf deinen VS4-10 Phoenix RTR. Der VE-1 ESC ist unsere Version des Hobbywing 1060, einem der vertrauenswürdigsten RTR-Regler auf dem Markt.VM-1 35T Bürstenmotor (Brushed)Ist ein Design mit geschlossenem Gehäuse, abgestimmt auf den VS4-10 Phoenix RTR, um Drehmoment für den Trail und genügend Geschwindigkeit zu liefern, um raues Gelände mit Zuversicht zu meistern.VS-1 Metallgetriebe-ServoÜbernimmt die Lenkaufgaben im VS4-10 Phoenix mit einem Drehmoment von ca. 14,4 kg/cm (200oz-in). Bereit für alle Elemente, ist das VS-1 Servo wasserabweisend und langlebig dank Metallgetriebe und 25T-Verzahnung für Standard-Servohörner.VS4-10 ChassisWurde entwickelt, um eine Balance aus Scale-Optik und ungehinderter Leistung zu bieten. Der C-Profil-Rahmen aus Stahl sorgt für Scale-Details; geformte vordere und hintere Querträger füllen die Chassis-Schienen an den Stellen mit der höchsten Belastung für maximale Stärke und bieten Funktionen wie duale Servohalterungen, Seilwindenführung und eine Tankattrappe. Die geformten Rock Slider (Flankenschutz) verfügen über einen austauschbaren, verjüngten äußeren Teil, der perfekt zur Phoenix-Karosserie passt. Die Panhard-Halterung am Chassis ist aus gefrästem Aluminium, um den Stößen harter Trail-Bedingungen standzuhalten. Geformte Dämpferbrücken nehmen die Oberseite der 80mm Incision S8E Stoßdämpfer in doppelter Führung (Double Shear) auf, um maximalen Halt zu gewährleisten. Schmale geformte Stoßstangen vorne und hinten maximieren die Bodenfreiheit und verbessern die Böschungswinkel.Hochbelastbare C-Profil-Rahmenschienen aus Stahl mit hoher BodenfreiheitGeformte innere Kotflügel vorne mit integrierten LED-HalterungenPhoenix geformte Rock SliderPhoenix Stoßstangen mit hoher BodenfreiheitIntegrierte Akkuhalterung und Montagepositionen für ElektronikEdelstahl-LinksGeformte Innenkotflügel mit vorderem Karosseriescharnier und Scale-KühlerhalterungVFD Spec GetriebeDas VFD ist auf optimale Leistung, Scale-Optik, Stärke und vielseitiges Zubehör ausgelegt. Es positioniert den Motor weit vorne und tief für eine ideale Gewichtsverteilung. Das VFD-Getriebe bietet einen 6,5% Overdrive für besseres Kurvenfahren und Klettern, ohne die Elektronik zu belasten. Das Verteilergetriebe verfügt über austauschbare Lagerplatten für eine anpassbare Positionierung und optionale Übersetzungsverhältnisse. Kompatibel mit 540er Bürsten- und Brushless-Motoren*. Das VFD-Getriebe hat breite Metallzahnräder im Inneren für Stärke an den entscheidenden Stellen. Die Option, das VFD-Getriebe mit einer Vielzahl von Tuningteilen aufzubauen, ermöglicht es dir, die Leistung an deine Bedürfnisse anzupassen.Standard Overdrive 6,5%Gesinterte interne ZahnräderGehärtete Chromoly-WellenGeformte VFD-Skidplate zum MotorschutzGeformte Akku- und ElektronikhalterungenVoll kugelgelagertes GetriebeScale-geformtes GetriebegehäuseGeformte 6mm MotorplatteGeformte Hauptzahnradabdeckung32P 52T Hauptzahnrad und 15T Stahlritzel (Portal-Übersetzung)F10 PortalachsenProfitieren Sie von der jahrelangen Designerfahrung von Vanquish Products bei der Herstellung der besten Aluminiumachsen der Branche. Die geformten F10 Portalachsen verfügen über ein ultra-steifes Design mit einer integrierten Verstrebung (Truss), die beide Enden der Achse verbindet, sowie innere Verstärkungsrohre aus Messing, um mehr Stärke zu verleihen und etwas Gewicht tief unten am Fahrzeug zu platzieren.Geformte Kunststoff-AchsgehäuseGefräste Chromoly-PortalzahnräderUniversal-Achswellen49 Grad LenkeinschlagVerstärkte C-Hubs mit hohem NachlaufHigh-Pinion Hypoid gefräste Achszahnräder (30/8)6-Bolt Tellerrad und Spool (Sperre)1,4:1 Portal-Übersetzungsverhältnis6mm Ausgangswellen mit M5 RadmutterEinteilige geformte LagerhalterEinstellbare untere StoßdämpferpositionChromoly-UniversalwellenMessing-RohreinsätzeScale-mäßiges abnehmbares "Third Member" (Differentialeinsatz)Gefräste rote Aluminium-Füllkappe hinten mit geformtem InstallationswerkzeugPhoenix Karosserie mit VRD1 KäfigNeue Metallic-Blaue LackierungLackierte Kabine und LadebordwändeVRD1 Heckkäfig3-teiliges KarosseriedesignScheinwerfer- und Rückleuchten-EinsätzeGeformter KühlergrillScharnier-DesignVersteckte Karosserie-Clips mit Schnellverschluss-FrontstiftRäder und Reifen1.9 Toyo Tires Open Country R/T Pro - White Compound Reifen (Weiche Mischung)1.9 Incision KMC KM237 Hex Beadlock FelgenVS4-10 PHOENIX PORTAL RTR SPEZIFIKATIONEN:Maßstab 1/10Toyo Tires Open Country R/T Pro White Compound 4.65” x 1.9” Reifen5.25:1 Achsübersetzung15T/52T Ritzel/Hauptzahnrad20T/28T PortalgetriebeGesamtbreite: 250mm (9.84")Gesamthöhe: 250mm (9.84")Radstand: 313mm (12.3")Gesamtübersetzung vorne (Standard 6,5% OD): 53,7:1Gesamtübersetzung hinten: 57,3:1RTR Gewicht (ohne Akku): 2,7kg (6.0lbs)Zum Betrieb benötigt:2-3S LiPo Akku oder 6-Zellen NiMh (XT60 Stecker)Kompatibles Ladegerät für den gewählten Akku (XT60 Stecker)4x AA Batterien (für die Fernsteuerung)

Vanquish VPS09026A VS4-10 Origin Classic KitDer Origin Classic basiert auf dem bewährten VS4-10-Chassis und bringt das originale Karosseriedesign aus dem ersten Vanquish-Products-Bausatz zurück. Ein weiterentwickeltes, clipfreies Befestigungssystem ist in die geformten Innenkotflügel integriert und sorgt für eine saubere Optik sowie schnellen Zugriff. Die neuen Innenkotflügel bieten einstellbare Stoßdämpferpositionen mit integrierten Stoßdämpferbrücken, eine Premiere für die VS4-10-Plattform. Das VFD-Getriebe liefert eine langlebige Performance bei niedriger, nach vorne versetzter Gewichtsverteilung. Die F10 Starrachsen aus Kunststoff im Spritzgussverfahren bieten zuverlässige Stabilität und eine breite Kompatibilität mit vielen Optionsteilen.Hinweis: Die Karosserie wird unlackiert geliefert und muss vom Kunden selbst lackiert werden.VFD-GetriebeDas VFD-Getriebe wurde entwickelt, um ein optimales Zusammenspiel aus Leistung, Scale-Optik, Stabilität und vielseitigem optionalem Zubehör zu bieten. Der Motor sitzt so weit wie möglich vorne und tief, damit sich das Gewicht dort befindet, wo es für Fahrverhalten und Traktion sinnvoll ist. Ab Werk liefert das VFD Spec Getriebe 6,5% Overdrive für besseres Einlenken und Kletterverhalten, ohne die Elektronik unnötig zu belasten. Das T-Case nutzt austauschbare Lagerplatten zur einstellbaren Lagerpositionierung. Durch das modulare Design der Lagerplatten können optionale Übersetzungen im T-Case eingesetzt werden. Das VFD-Getriebe ist mit 540 Brushed- und Brushless-Motoren* kompatibel.Im Inneren setzt das VFD auf gehärtete Chromoly-Wellen, gesinterte Metallzahnräder und austauschbare Lagerplatten zur Verstärkung kritischer Lastpunkte. Ein Slipper Eliminator sorgt für maximale Kraftübertragung, während das geformte Getriebegehäuse die scale Optik beibehält. Die verlängerte Skid Plate bietet zusätzlichen Schutz für den Motor in unwegsamem Gelände.Kompatibel mit 540 Brushed- und Brushless-Motoren*Standard Overdrive: 6,5%Gesinterte, interne ZahnräderGehärtete Chromoly-WellenIm Spritzgussverfahren geformte VFD Extended Skid Plate zum Schutz des MotorsIm Spritzgussverfahren geformte Akku- und ElektroniktraysVollständig kugelgelagertes GetriebeScale Getriebegehäuse Im Spritzgussverfahren geformte 6 mm MotorplatteIm Spritzgussverfahren geformte Stirnradabdeckung32P 52T Hauptzahnrad und 15T StahlritzelF10 StarrachsenDie F10 Starrachsen aus Kunststoff im Spritzguss profitieren von der langjährigen Konstruktionserfahrung von Vanquish Products bei der Entwicklung hochwertiger Achsen. Die geformten F10 Starrachsen besitzen eine besonders steife Bauweise mit integrierter Verstrebung, die beide Enden der Achse verbindet, sowie überdimensionierte C-Enden mit integrierter Panhard-Aufnahme.Universal Style Antriebswellen49 Grad LenkeinschlagHigh Caster verstärkter C-HubHigh-Pinion Hypoid Achszahnräder (30/8)5 mm Abtriebswellen mit M4 RadmutterEinteilige, geformte LagerhalterVerstellbare untere StoßdämpferaufnahmeScale Third Member, abnehmbarChassisDas Vanquish Products VS4-10 Chassis bietet ein ausgewogenes Verhältnis aus Scale-Optik und Performance. Die Stahl C-Channel Rahmenholme liefern scale Details. Geformte vordere und hintere Querträger verstärken die Rahmenholme an besonders belasteten Stellen und bieten zusätzliche Features wie Dual Servo Mounts, Winden-Seilführung und Fuel Cell Details. Die geformten Rock Slider besitzen ein austauschbares Außenteil. Die Panhard-Halterung am Chassis ist aus gefrästem Aluminium gefertigt, um harten Einschlägen im Gelände standzuhalten. Die geformten Innenkotflügel dienen gleichzeitig als verstellbare Dämpferbrücken für die 90 mm Incision S8E Stoßdämpfer.Heavy Duty High Clearance Stahl C-Channel RahmenholmeIntegriertes Akku-Tray und Elektronik-MontagepositionenEdelstahl LinksFederungAusgestattet mit Incision 90 mm S8E Stoßdämpfern bietet der VS4-10 eine geschmeidige Verschränkung mit doppelten O-Ring Dichtungen, gesicherten Federtellern und polierten Stahlkolbenstangen. Die 3-Link Vorderachse mit Panhardstab hält den Servo verdeckt für mehr Scale-Realismus, ohne den Federweg einzuschränken.S8E Incision 90 mm Stoßdämpfer mit Bleeder Screw an der DämpferkappeEdelstahl LinksPivotkugeln aus EdelstahlEdelstahl Offset Lower Shock Pivot Balls zur Abstimmung der Dämpferbreite an der AchseEnthalten sind:SchraubensicherungFett30wt StoßdämpferölTechnische Daten:Maßstab 1:10Gesamtbreite (Hex zu Hex) 182 mm (7,17 Zoll)Radstand 313 mm (12,3 Zoll)Achsübersetzung 3,75:1Ritzel 15T 32PHauptzahnrad 52T 32PGesamtübersetzung vorne 38,3:1Gesamtübersetzung hinten 40,9:1Final Overdrive 6,5%Dämpfer 90 mm Für den Aufbau erforderlich:WerkzeugFarbe Reifen und Felgen (Vanquish Products oder SLW Hub kompatible Felgen erforderlich)Fernsteuerung und Empfänger540 Motor (Standardlänge)Lenkservo (25T Servo Horn im Kit enthalten)ReglerAkku

Vanquish VPS09027 H10 Optic KitDer Vanquish Products H10 Optic Kit ist ein kompromisslos entwickelter 1:10 Trail Buggy für höchste Ansprüche an Performance und Scale-Optik. Inspiriert von echten Trail Buggys, die extreme Trails und härteste Bedingungen meistern, bietet der H10 Optic Kit eine beeindruckende Kombination aus Stabilität, Realismus und Robustheit.Die neuen H10 Achsen bieten eine größere Breite als die bekannten F10 Achsen und integrieren eine Scale-Hydrauliklenkung ("Hydro-Ram-Style"). Das Lenkservo sitzt versteckt hinter der Vorderachse und taucht beim Einfedern elegant in das Chassis ein - für maximale Scale-Optik und beste Performance. Mit einem Radstand von 13,25" (337 mm) und einer Gesamtbreite von 8,11" (206 mm) setzt der H10 neue Maßstäbe in Sachen Stabilität und Fahrverhalten.Der bewährte VFD-Antrieb mit gefräster Motorplatte, Standoffs und gefrästen Lagerplatten sorgt für einen tiefen, zentralen Schwerpunkt und ein ausgewogenes, vorhersehbares Fahrverhalten.Die robuste ABS-Karosserie (Optic Body) bietet ein echtes Scale-Fahrerlebnis. Darunter befindet sich ein hochdetailliertes ABS-Innenleben mit einem detaillierten 3D-Fahrer, der in einem Sparco EVO L QRT Rennsitz sitzt, komplett ausgestattet mit Sparco Rennanzug, RF-5W Helm und Land+ Handschuhen. Der Zugang zum Batteriefach ist dank eines cleveren Schnellverschlusses extrem einfach: Ein Splint pro Seite löst die Seitenteile für einen schnellen Akkuwechsel auf dem Trail.Hinweis: Das H10 Optic Kit wird mit einer zufällig ausgewählten Karosseriefarbe und Grafik geliefert. Es gibt keine Auswahlmöglichkeit und auch auf der Verpackung ist nicht ersichtlich, welche Variante enthalten ist - die Überraschung wartet beim Öffnen! Wichtig: Abgebildete Räder und Reifen dienen nur der Veranschaulichung. Räder, Reifen und Elektronik sind nicht im Lieferumfang enthalten.FEATURES:Robuste, spritzgegossene ABS-Hartschalenkarosserie (Hard Body)Hochfester Nylonkäfig mit triangulierter StrukturHochdetailliertes Sparco-Interieur mit 3D-FahrerfigurStil einer hydraulischen Ram-Lenkung (Scale-Optik, Servo hinter Vorderachse versteckt)Neue H10-Achsen – breiter als F10, für maximale StabilitätBewährtes VFD-Getriebe mit 6 % OverdriveGefräste Hypoid-Zahnräder und Chromoly-Spools4-Link Aufhängung vorn und hintenSchneller Akkuzugang durch SchnellverschlusssystemZufällige Karosserie-Livery (Farben und Grafiken)Technische Daten Vanquish H10 Optic Kit:Maßstab: 1/10Radstand: 337 mm (13,25")Gesamtbreite: 206 mm (8,11")Gesamthöhe (mit 4,75"-Reifen): 198 mm (7,80")Achsübersetzung: 3,75:1Ritzel: 13Z (32dp)Hauptzahnrad: 56Z (32dp)Endübersetzung Overdrive: 6 %Batteriefachgröße: 93 mm x 36 mm x 42 mmBenötigte Zusatzkomponenten:Regler (ESC) 540er Motor (Brushed oder Brushless)LenkservoAkku:  3S Lipo Akku Sender und Empfänger Felgen und Reifen